8^ TARGA FLORIO - 2^ GIRO DI SICILIA 11/12 maggio 1913
1	NAZZARO TIPO 2 (#31) - FELICE NAZZARO
KM. 979,000	GIRO DI SICILIA in 19h. 18' 40" media 50,695 kmh. in 2 tappe - part. 33 classificati 12

 

2	AQUILA ITALIANA (#8) - GIOVANNI "GIGI" MARSAGLIA
3	DE VECCHI (#36) - "GLORIA" ALBERTO MARIANI
4	DE DION BOUTON (#23) - BERRA
5	FIAT (#12) - GIUSEPPE GIORDANO
6	DE VECCHI (#33) - UGO SIVOCCI
7	OVERLAND (#11) - LUIGI LOPEZ
8	LANCIA (#13) - PIETRO BORDINO
9	ISOTTA FRASCHINI (#27) - ANGELO DIANA
10	MINERVA (#1) - GIOVANNI STABILE
11	RENAULT (#20) - TURNER
12	SIGMA (#25) - L. DE PROSPERIS
rit	ITALA (#32) - MARIO NEGRI
rit	MERCEDES (#34) - GUGLIELMO INGLESE
rit	FIAT (#3) - JULES DE MORAES
rit	ISOTTA FRASCHINI (#4) - RAIMONDO CONTI
rit	STORERO B 20/30 HP (#24) - FERDINANDO MINOIA
rit	NAZZARO (#17) - MUSMECI
rit	FORD (#15) - NINO SOFIA
rit	FIAT (#5) - ORESTE TANGAZZI
rit	FIAT (#29) - COSTANTINO TROMBETTA
rit	AQUILA ITALIANA (#26) - NORMAN OLSEN
rit	FORD (#16) - ANTONIO FRACASSI
rit	AQUILA ITALIANA (#2) - EUGENIO BERIA D'ARGENTINE
rit	FIAT (#14) - GIUSEPPE TROMBETTA
rit	SCAT (#10) - ERNESTO BARRAIA
rit	LANCIA (#18) - GIUSEPPE BALDONI
rit	SCAT (#9) - ERNESTO CEIRANO
rit	METZ 22 HP (#30) - GAETANO NAPOLI
rit	SIGMA KNIGHT (#28) - CHIESA
rit	SCAT (#37) - AGOSTINO GARETTO
rit	SCAT (#7) - CYRIL SNIPE
rit	FLANDERS (#35) - SALVATORE COMELLA
	Il nome di Felice Nazzaro, giudicato un caposcuola dell'automobilismo mondiale, attirò quell'anno ben trentasei equipaggi alla partenza del palazzo Villarosa. Di questi, solo sedici sarebbero tornati l'indomani per l'arrivo. La media fu altissima : nella prima tappa che si concludeva ad Agrigento, il giovane Marsaglia accumulò, supplendo con la spericolatezza alla minor classe, circa mezz'ora di vantaggio su Nazzaro che correva su una macchina da lui stesso costruita. Nella seconda tappa però, Felice Nazzaro recuperò tutto lo svantaggio e vinse alla media eccellente di 54,360 Km. h. Marsaglia, morto pochi anni dopo in un incidente aereo, giunse sulla sua Aquila Italiana con un'ora di svantaggio a causa di una panne negli ultimi chilometri, ma inflisse altrettanto distacco a Gloria su De Vecchi che precedette Berra su De Dion. In quell'anno Vincenzo Florio fonda l'Automobil Club Siciliano.

	Nel secondo giro di Sicilia la Targa ritrova come vincitore Felice Nazzaro ora anche costruttore. Due le tappe da Palermo ad Agrigento con una breve sosta e da Agrigento a Palermo. Florio fonda l'Automobil Club di Sicilia.   In the second Giro di Sicilia the Targa finds again hour like winner Felice Nazzaro also builder. Two the lap from Palermo to Agrigento and from Agrigento to Palermo. Florio founds the Automobil Club of Sicily.
	La SCAT di ERNESTO CEIRANO arranca nelle difficili "strade" siciliane, si fermerà nella prima tappa fra Patti e Barcellona.
	La LANCIA di PIETRO BORDINO
	Si racconta che a Trabia un concorrente, mentre tallonava un'altra vettura,  avvolto in una nube di polvere, intravide un bimbo che gli attraversava la strada, sterzò ma urtò un paracarro. Convinto a torto di avere investito il bambino, il pilota scappò via a gran velocità verso Messina, prese il traghetto per Reggio e sparì