![]() | 21 aprile 1907 |
2 | FIAT 28/40 HP (#20A) - VINCENZO LANCIA GIRO VELOCE/FAST LAP |
3 | ITALA 35/45 #21B) - MAURICE FABRY |
4 | |
5 | ITALA 35/45 (#21A) - ALESSANDRO CAGNO |
6 | LORRAINE DE DIETRICH (#11B) - FERNAND GABRIEL |
7 | ISOTTA FRASCHINI (#7D) - GIUSEPPE TAMAGNI |
8 | FIAT 28/40 (#20C) - ALDO WEILLSCHOTT |
9 | ISOTTA FRASCHINI (#7C) - MARC SOREL |
10 | ISOTTA FRASCHINI (#7B) - FERDINANDO MINOIA |
11 | |
12 | ZÜST (#4A) - ENRICO MAGGIONI |
13 | DAIMLER - DE LUCA (#14A) - DOMENICO MASINO |
14 | |
15 | BENZ (#23A) - FRITZ ERLE |
16 | JUNIOR (#8B) - VITTORIO GREMO |
17 | BENZ (#23C) - DIETRICH SPARMANN |
18 | |
19 | CLÉMENT BAYARD (#9B) - RICHARD GAUDERMANN |
20 | |
21 | |
22 | CLÉMENT BAYARD (#9C) - LEON COLLINET |
23 | |
24 | |
25 | ZÜST (#4C) - LEONINO DA ZARA |
26 | DAIMLER - DE LUCA (#14B) - VICTOR HEMERY |
27 | RADIA (#17A) - L. GASTÉ |
28 | RADIA (#17B) - EDOARDO MARNIER |
29 | GOBRON-BRILLIE (#19B) -FAVRE |
30 | |
rit | GOBRON-BRILLIE (#19C) - DOUET (DEWITT?) |
rit | JUNIOR (#8C) - GUIDO DE MARTINO |
rit | RAPID (#6A) - ERNESTO CEIRANO |
rit | |
rit | JUNIOR (#8A) - FRANCESCO TOLOTTI |
rit | ISOTTA FRASCHINI (#7A) - VINCENZO TRUCCO |
rit | RAPID (#6C) - FRANCO TULLIO CARIOLATO |
rit | DARRACQ (#3B) - RENE HANRIOT |
rit | |
rit | AJAX (#22A) - BERNHARD CASPAR |
rit | GAGGENAU SUDDEUTSCHE FABRIK (#18B) - HUBE |
rit | |
rit | BERLIET (#10B) - JEAN PORPORATO |
rit | BERLIET (#10A) - VICTOR RIGAL |
rit | ZÜST (#4D) - GIANCARLO CAPUGGI |
rit | ROLLAND PILAIN (#1A) - PHILIPPE SAVION |
np | COUVERCHAL (#5A) PAUL RIVIERNE |
np | METALLURGIQUE (#12A) - ? |
np | LUCIA (#13A) - BESSON |
np | CHARRON (#15A) - PICKLEN |
np | FIAT - ? |
| np | ITALA - ? |
| np | ITALA - ? |
| np | LUCIA - ? |
| np | AJAX - ? |
| Nella CORSA DELLE VETTURETTE (monocilindriche) svoltasi il 22 aprile (2 giri per complessivi km. 297,64) si impone NAUDIN su SIZAIRE & NAUDIN seguito da FLORIO, STABILE e MOLLICA tutti su DE DION |
| La FIAT 28/40 HP "tipo Targa Florio" con motore di oltre sette litri di cilindrata di Felice Nazzaro, popolarissimo in Sicilia per essere stato l'autista di Vincenzo Florio, e del suo meccanico Antonio Fagnano, dominatori della 2^ Targa Florio. The FIAT 28/ 40 HP "type Targa Florio " with motor of beyond seven liters of cubic capacity of Felice Nazzaro, popular in Sicily for have been the chauffeur of Vincenzo Florio, and of his mechanic Antonio Fagnano, dominators of the 2^ Targa Florio
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![]() | Piove. Vince Felice Nazzaro, frusciano nel fango della pista le lunghissime gonne delle dame che escono a festeggiarlo. Uno dei favoriti, l'Inglese OLSEN, è affidato alle cure di un oftalmico, minaccia la congiuntivite. OLSEN era partito senza occhiali, e alla fine del primo giro, per liberarlo dal mascherone di fango, gli avevano tirato in faccia un secchio d'acqua. | ||||||||||||||||||||
| Spettacolare passaggio a Petralia Sottana della FIAT 28/40 HP di Vincenzo Lancia, con il suo giovane meccanico Pietro Bordino, attardato da problemi di gomme concluderà al 2° posto in 8h. 29' 29 | ||||||||||||||||||||
| Al quartier generale della Targa Florio, a Termini Imerese, brusco risveglio per la squadra ISOTTA FRASCHINI attorniata da una mandria di pecore, altro lavoro per i "meccanici"! | ||||||||||||||||||||
MINIALBUM 1907 |
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| ALBUM FILATELICO |