38^ TARGA FLORIO

20 maggio 1954

1

LANCIA D 24 (#76)  - PIERO TARUFFI

 KM. 576,000

PICCOLO CIRCUITO in 6h. 24' 18" 89,929 kmh. 8 giri - part. 36 class. 17

2

MASERATI A6 GCS/53 (#60) - LUIGI MUSSO

3

LANCIA AURELIA B20/2500 (#80) - ROBERTO PIODI

4

MASERATI A6 GCS/53 (#64) - LUIGI BELLUCCI

5

FERRARI 225 s (#82) - CLEMENTE BIONDETTI

6

FERRARI 225 s (#72) - ILFO MINZONI

7

LANCIA AURELIA B20/2500 (#46) - FRANCESCO AREZZO

8

LANCIA AURELIA B20/2500 (#66) - Principe GAETANO STARRABBA

9

LANCIA AURELIA B20/2500 (#44) - Melchiorre SCAMINaCI

10

FIAT RAOR 1100 s (#24) - Antonio DI SALVO

11
OSCA mt4 1100 (#28) - Ernesto SACCaNI

12
LANCIA B20 2000 (#54) - Carlo POTTINO

13

LANCIA b20 2000 (#50) - guido PERELLA

14
FIAT ERMINI 1100 SPORT (#20) - otello BIAGIOTTI

15
FIAT GIANNINI 750 sport (#12) - stellario ZAPPALA'

16

FIAT 1100/103 (#32) - Francesco TOIA

17FIAT 1100/103 TV (#36) - UGO MAUTHE
ftmJAGUAR xk 120 (#34) - ALFONSO VELLA

ftm

FIAT 1100/103 TV (#30) - EDOARDO REGINELLA

rit

OSCA MT 4 (#40) - GIULIO CABIANCA
ritfiat STANGUELLINI 750 sport (#6) - ANNA MARIA PEDUZZI
ritLANCIA d 24 (#70) - EUGENIO CASTELLOTTI GIRO VELOCE
ritLANCIA Aurelia b20  (#78) - ROBERT MANZON
ritMASERATI a6 gsc (#62) - giorgio SCARLaTTI
ritNARDI danese fiat 1100 sport (#26) - DOMENICO ROTOLO
ritCISITALIA 202 (#22) - Leonardo GUARrASI
ritfiat 1100 s (#18) - VINCENZO LA MATTINA
ritABARTH 204 (#14) - ERNESTO FERRI
ritNARDI danese BMW 750 sport (#10) - Mario PICCOLO
ritFIAT Giannini 750 sport (#8) - LUIGI DE PASQUALE
ritRENAULT 4 cv speciale (#4) - ALFREDO FONDI
ritNARDI danese BMW 750 sport (#2) - PASQUALE PLACIDO
ritlancia Aurelia b20 (#42) - LUIGI PIERALISI
ritFIAT 8V (#56) - GIUSEPPE MUSSO
ritfiat 1100/103 TV (#38) - DOMENICO FANTAUZZO
ritfiat 1100/103 TV (#34) - ARMANDO CRIMI
npMASERATI (#?) - CACCIARI
npFIAT (#?) - SANSOVETTI
npLANCIA (#?) - GRIMALDI
npLANCIA (#?) - DOMENICO TRAMONTANA
npLANCIA (#?) - CRESCIMANNO
npFERRARI 166 MM (#?) - FRANCO CORTESE
npFERRARI 375 PLUS (#?) - UMBERTO MAGLIOLI

Il grande duello, già previsto alla vigilia, vide di fronte la potente Lancia 3300 e la più agile Maserati 2000. Piero Taruffi, la già famosa « Volpe d'argento » e Luigi Musso, l'astro nascente dell'automobilismo italiano, che erano alla guida delle due macchine, umanizzarono il duello. A Taruffi però la vittoria non poteva più sfuggire e prevalse lui, alla media record di 89,630 Kmh che costituiva un incremento di velocità alquanto notevole nella storia del circuito delle Madonie.

Nell' atteso duello Taruffi - Musso prevale la "Volpe d'Argento" Piero Taruffi, qui nel concitato arrivo,  su Lancia 3000 alla media record di 89,930 e un chilometro lanciato calcolato sul rettilineo di Bonfornello percorso a 253,521 kmh.

Luigi Musso su Maserati.

 

La FERRARI 225 S di CLEMENTE BIONDETTI
 

La FIAT Giannini 750 sport di LUIGI DE PASQUALE

TARGA FLORIO 1952 / 1959