![]() | 27 aprile 1924 |
2 | ALFA ROMEO RLTF (# 11) - CONTE GIULIO MASETTI |
3 | FIAT 805 (# 8) - PIETRO BORDINO - felice NAZZARO (sostituisce bordino NELLA coppa FLORIO) |
4 | ALFA ROMEO RLTF (# 33) - GIUSEPPE CAMPARI |
5 | PEUGEOT 174 (# 28) - ANDRE' BOILLOT |
6 | HISPANO SUIZA H6C (# 1) - ANDRE' DUBONNET |
7 | STEYR VI KLAUSEN (# 3) - HERRMANN RUTZLER |
8 | PEUGEOT 174 (# 4) - GIULIO FORESTI |
9 | ALFA ROMEO RLTF (# 35) - LOUIS WAGNER |
10 | MERCEDES PP (# 32) - CHRISTIAN LAUTENSCHLAGER |
11 | STEYR VI KLAUSEN (# 27) - GASTONE BRILLI PERI |
12 | DIATTO 20S (# 13) -ALFIERI MASERATI |
13 | PEUGEOT 174 (# 18) CHRISTIAN DAUVERGNE |
14 | STEIGER 10/50 PS (# 16) - MAJER BRILLON |
15 | MERCEDES PP (# 23) - ALFRED NEUBAUER |
16 | AGA 6/30 PS (# 6) - JAKOB SCHOOL |
17 | ITALA 51 SS (# 31) - CLAUDIO SANDONNINO |
18 | FAST 3.0 (# 39) - GASTONE GASTALDETTI |
19 | AMILCAR CGS (# 5) - DOMENICO GAMBONI |
20 | FAST 3.0 (# 38) - AUGUSTO TARABUSI |
21 | AGA 6/30 PS (# 29) - PAGANI |
| rit | ALFA ROMEO RLTF (#24) - ANTONIO ASCARI |
| rit | FIAT 519 (#30) - CESARE PASTORE |
| BALLOT 2LS (#7) - JULES GOUX | |
| STEIGER 10/50 PS (#2) - ERNST KAUFMANN | |
BALLOT 2LS (#20) - JEAN HAIMOVICI | |
AGA 6/30 PS (#19) - ERICH STAHL | |
STEYR VI KLAUSEN (#17) - FERDINANDO MINOIA | |
MERCEDES GP14 (#41) - DOMENICO ANTONELLI | |
| rit | NAZZARO GP 4.5I (#15) - LUIGI LOPEZ |
| rit | FAST 3.0 (#40) - James TAGLIAVIA |
STEIGER 10/50 PS (#26) - HANS KOLB | |
ITALA 51 SS (#22) - Giuseppe REBUFFO | |
ITALA 51 SS (#9) - ANTONIO MORIONDO | |
BIANCHI 20 (#37) - RODOLFO CARUSO | |
CEIRANO CS24 (#12) - PIETRO MUCERA | |
AGA 6/30 PS (#36) - otto PHILIPp | |
np | FIAT 805 (#21) - CARLO SALAMANO |
np | SPA 30/40 (#14) - EUGENIO BERIA D'ARGENTINA |
np | SPA 30/40 (#25) - SPADONI |
np | SPA 30/40 (#34) - CABERTO (FRANZ ?) CONELLI |
| Nella COPPA FLORIO svoltasi lo stesso giorno prolungando di un giro il percorso della Targa (km. 540) si impone lo stesso WERNER seguito da MASETTI terzo CAMPARI su ALFA ROMEO In the COPPA FLORIO to carry the same day prolonging of an 1 turn the run of the Targa (km. 540) is imposed the same WERNER followed from MASETTI third CAMPARI on ALFA ROMEO |
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| Ascari ! Ascari! Vinceranno ancora i tedeschi della Mercedes ? Da Ascari, su Alfa, la folla si aspetta il miracolo. Ma a quaranta metri dallo striscione d'arrivo il motore si ferma. Non c'è verso di riavviarlo. E sfortuna vuole che quei quaranta metri siano in pendenza. Stremato, Ascari prova a spingere la macchina a forza di braccia. Generosi ma ingenui accorrono i meccanici per dargli una mano. E' la squalifica. I commissari esigeranno che la macchina venga riportata nel punto preciso ella "panne", e che il povero Ascari s'arrangi con le proprie forze. Minuti preziosi, e intanto arrivano gli altri. |