ANDRE' BOILLOT
Pilota francese degli anni venti, fratello minore del più noto Georges Boillot. Nato nel 1891, morì nel 1932 in seguito a un incidente subito durante le prove della corsa in salita di Ars, nei pressi di Chateauroux. Andre Boillot esordì in campo internazionale nel 1919 partecipando alla 500 Miglia di Indianapolis con una Peugeot 4 cilindri: fu costretto al ritiro dallo scoppio di un pneumatico quando si trovava in quarta posizione. Nello stesso anno e con la stessa vettura vinse la Targa Florio. Nel 1921 prese parte al G. P. di Francia con una Talbot piazzandosi al quinto posto; questa fu l'unica volta che non corse con una Peugeot. Divenuto direttore sportivo della squadra Peugeot, Andre Boillot si specializzò nelle corse riservate alle vetture da turismo. Nel 1923 vinse a Tours, sulla Peugeot tipo 174 di 3810 cc, la gara che precedeva il G. P. di Francia e s'impose a Montlhéry nella Coppa della Commissione Sportiva del G. P. di Francia. Nel 1926 si aggiudicò la 24 Ore di Spa, la 12 Ore di S. Sebastiano e la 24 Ore di Monza. Vittima alla fine del 1926 di un grave incidente a Malchamps (Belgio), Andre Boillot fu costretto a sospendere l'attività agonistica riprendendola l'anno seguente con le vittorie nella Coppa della Commissione Sportiva a Montlhéry e realizzando a S. Sebastiano il miglior tempo sul giro. Nel 1929, sulla Peugeot 174 S, si piazzò al posto d'onore nel G. P. di Francia disputatesi a Le Mans. Nel 1932 giunse secondo di classe nel Rally di Montecarlo, mentre a Monthlery stabilì alcuni record internazionali al volante di una Peugeot 301.
