11^ TARGA FLORIO - 24 ottobre 1920

11^ TARGA FLORIO
24 ottobre 1920
1
NAZZARO GP (#4) - GUIDO MEREGALLI
KM. 432,000
CIRCUITO MADONIE in 8h. 27' 23" media 51,084 kmh. 4 giri - part. 16 classificati 7

2
ALFA ROMEO 40/60 (#14) - ENZO FERRARI GIRO VELOCE/FAsT LAP
3
DARRACQ (#13) - LUIGI LOPEZ
4
FIAT 501 (#3) - GIUSEPPE PIRO
5
FIAT 501 (#7) - PIO MARAVIGNA
6
ITALA 65 (#10) - GUIDO AIROLDI
7
ITALA 55 (#19) - JAMES TAGLIAVIA
rit DIATTO 4DC (#5) - GUIDO PEYRON
rit RESTELLI (#1) - ENRICO (CARLO?) RESTELLI
rit BUICK (#12) - MARIA ANTONIETTA AVANZO
rit SCAT (#8) - AUGUSTO TARABUSI
rit ALFA ROMEO 40/60 (#2) - GIUSEPPE CAMPARI
rit ALFA ROMEO 20/30 (#17) - GIUSEPPE BALDONI
rit ISOTTA FRASCHINI (#16) - VERONESI
rit DIATTO 4DC (#6) - PIETRO DI PAOLA
rit ITALA (#18) - PAOLO TASCA
np 9 SCAT - ?
np 11 Alberto Ancilloto SCAT
np 15 Nazzaro GP - ?

Il vincitore della 11^ Targa Florio Guido Meregalli su Nazzaro.
In attesa del via sotto un diluvio. Poiché nessuno pensò a proteggere gli organi di accensione delle vetture vi furono numerosi ritiri.

MEREGALLI affronta un tratto del percorso particolarmente impegnativo, a stento si riconosce quello che possiamo definire strada.
Nella cartolina celebrativa dell'11^ Targa Florio, con al centro il vincitore Guido Meregalli, compare un giovane Enzo Ferrari giunto secondo assoluto su Alfa Romeo.
In the celebration postcard of the 11^ Targa Florio, with to the center the winner Guido Meregalli, a young Enzo Ferrari appears arrived at absolute second on .

La BUICK (che non reggerà alla durezza della Targa, noie al telaio) della Baronessa Maria Antonietta Avanzo schierata alla partenza.

Florio cronometra 1 tempi di un concorrente durante gli allenamenti che precedono la Targa del 1920. Da notare, oltre penso la "guardia del corpo" anche gli steccati di protezione che erano formati con una doppia fila di eliche da idrovolante che Vincenzo Florio si era fatto cedere come residuati di guerra dalle officine aeronautiche Ducrot, di Mondello, una delle tante aziende di proprietà dei Florio.

	11^ TARGA FLORIO 24 ottobre 1920
1	NAZZARO GP (#4) - GUIDO MEREGALLI
KM. 432,000	CIRCUITO MADONIE in 8h. 27' 23" media 51,084 kmh. 4 giri - part. 16 classificati 7

2	ALFA ROMEO 40/60 (#14) - ENZO FERRARI GIRO VELOCE/FAsT LAP
3	DARRACQ (#13) - LUIGI LOPEZ
4	FIAT 501 (#3) - GIUSEPPE PIRO
5	FIAT 501 (#7) - PIO MARAVIGNA
6	ITALA 65 (#10) - GUIDO AIROLDI
7	ITALA 55 (#19) - JAMES TAGLIAVIA
rit	DIATTO 4DC (#5) - GUIDO PEYRON
rit	RESTELLI (#1) - ENRICO (CARLO?) RESTELLI
rit	BUICK (#12) - MARIA ANTONIETTA AVANZO
rit	SCAT (#8) - AUGUSTO TARABUSI
rit	ALFA ROMEO 40/60 (#2) - GIUSEPPE CAMPARI
rit	ALFA ROMEO 20/30 (#17) - GIUSEPPE BALDONI
rit	ISOTTA FRASCHINI (#16) - VERONESI
rit	DIATTO 4DC (#6) - PIETRO DI PAOLA
rit	ITALA (#18) - PAOLO TASCA
np	9 SCAT - ?
np	11 Alberto Ancilloto SCAT
np	15 Nazzaro GP - ?

	Il vincitore della 11^ Targa Florio Guido Meregalli su Nazzaro.
	In attesa del via sotto un diluvio. Poiché nessuno pensò a proteggere gli organi di accensione delle vetture vi furono numerosi ritiri.
	MEREGALLI affronta un tratto del percorso particolarmente impegnativo, a stento si riconosce quello che possiamo definire strada.
Nella cartolina celebrativa dell'11^ Targa Florio, con al centro il vincitore Guido Meregalli, compare un giovane Enzo Ferrari giunto secondo assoluto su Alfa Romeo. In the celebration postcard of the 11^ Targa Florio, with to the center the winner Guido Meregalli, a young Enzo Ferrari appears arrived at absolute second on .
	La BUICK (che non reggerà alla durezza della Targa, noie al telaio) della Baronessa Maria Antonietta Avanzo schierata alla partenza.
	Florio cronometra 1 tempi di un concorrente durante gli allenamenti che precedono la Targa del 1920. Da notare, oltre penso la "guardia del corpo" anche gli steccati di protezione che erano formati con una doppia fila di eliche da idrovolante che Vincenzo Florio si era fatto cedere come residuati di guerra dalle officine aeronautiche Ducrot, di Mondello, una delle tante aziende di proprietà dei Florio.