4^ TARGA FLORIO - 2 maggio 1909

4^ TARGA FLORIO
2 maggio 1909
1
SPA (#3) -BARONE FRANCESCO CIUPPA GIRO VELOCE/FAST LAP
KM. 148,823
GRANDE CIRCUITO in 2h. 43' 19" media 54,674 kmh. 1 giro - part. 11 classificati 9

2
FIAT (#1) - CAV. VINCENZO FLORIO
3
LANCIA (# 2) - CAV. GUIDO AIROLDI
4
SPA (#14) - MARIO CORTESE
5
ITALA (#7) - GIUSEPPE DE SETA
6
DE DION-BOUTON (#17) - GIOVANNI STABILE
7
DE DION-BOUTON (#19) - NORMAN OLSEN
8
BERLIET (#4) - ANTONIO RIBOLLA
9
DE DION-BOUTON (#20) - SALVATORE GIACONIA
rit
DE DION-BOUTON (#18) - GIUSEPPE BALDONI
rit
BERLIET (#16) - SCALETTA

Nella CORSA DELLE VETTURETTE (monocilindriche) svoltasi il 29 aprile (2 giri per complessivi km. 297,64) si impone JULES GOUX su LION-PEUGEOT (# 11) seguito da GIOSUE' GIUPPONE su LION-PEUGEOT (# 12) e NORMAN OLSEN su DE DION - BOUTON (# 14) ritirati RAVETTO su DE DION, BOILLOT su PEUGEOT e CRAVIOLO su DE DION.

Nell'anno del terremoto di Messina pochi iscritti alla c.d. "Targa dei siciliani" ridotta ad un solo giro del Grande Circuito. Vince il Barone Francesco CIUPPA su SPA.
Il traguardo viene spostato dal rettilineo di Buonfornello alla stazione ferroviaria di Cerda, sia per impedire che la folla si riversasse sui campi di proprietà del Barone Cammarata, sia per i numerosi inconvenienti che provocava la sospensione del traffico in un punto di obbligato passaggio per Palermo.
Buona la prestazione del Cav. Vincenzo Florio su FIAT ad un solo minuto dal vincitore, ritardo dovuto ad una sosta non prevista per soddisfare... un'esigenza fisica!

ALBUM FILATELICO

	4^ TARGA FLORIO 2 maggio 1909
1	SPA (#3) -BARONE FRANCESCO CIUPPA GIRO VELOCE/FAST LAP
KM. 148,823	GRANDE CIRCUITO in 2h. 43' 19" media 54,674 kmh. 1 giro - part. 11 classificati 9

2	FIAT (#1) - CAV. VINCENZO FLORIO
3	LANCIA (# 2) - CAV. GUIDO AIROLDI
4	SPA (#14) - MARIO CORTESE
5	ITALA (#7) - GIUSEPPE DE SETA
6	DE DION-BOUTON (#17) - GIOVANNI STABILE
7	DE DION-BOUTON (#19) - NORMAN OLSEN
8	BERLIET (#4) - ANTONIO RIBOLLA
9	DE DION-BOUTON (#20) - SALVATORE GIACONIA
rit	DE DION-BOUTON (#18) - GIUSEPPE BALDONI
rit	BERLIET (#16) - SCALETTA

	Nell'anno del terremoto di Messina pochi iscritti alla c.d. "Targa dei siciliani" ridotta ad un solo giro del Grande Circuito. Vince il Barone Francesco CIUPPA su SPA.
	Il traguardo viene spostato dal rettilineo di Buonfornello alla stazione ferroviaria di Cerda, sia per impedire che la folla si riversasse sui campi di proprietà del Barone Cammarata, sia per i numerosi inconvenienti che provocava la sospensione del traffico in un punto di obbligato passaggio per Palermo.
	Buona la prestazione del Cav. Vincenzo Florio su FIAT ad un solo minuto dal vincitore, ritardo dovuto ad una sosta non prevista per soddisfare... un'esigenza fisica!