18 maggio 1908
| 18 maggio 1908 |
| BRIXIA-ZÜST (#9A) - ENRICO MAGGIONI | |
SPA (#5A) - GIOVANNI BATTISTA RAGGIO | |
Nella CORSA DELLE VETTURETTE (monocilindriche) svoltasi il 10 maggio (2 giri per complessivi km. 297,64) si impone GIUPPONE su PEUGEOT seguito da CAMMARATA , TASCA , AIROLDI , OLSEN tutti su DE DION e DUVERNOY su Peugeot ritirati Georges SIZAIRE su SIZAIRE & NAUDIN, NAUDIN su SIZAIRE & NAUDIN, FLORIO su DE DION, BOILLOT su PEUGEOT, MOLLICA su DE DION |
| Vince ad una media di quasi 60 all'ora VINCENZO TRUCCO su ISOTTA FRASCHINI. Emozionatissimi,gli inviati speciali del Continente corrono agli otto trasmettitori telegrafici che Vincenzo FLORIO ha impiantato sotto la tribuna. Trucco, il cognome del vincitore si presta ai giochi di parole. Se fossero profeti, i giornalisti si occuperebbero piuttosto del meccanico che ha corso accanto al vincitore:si chiama Alfieri Maserati. Profetico è invece il corridore SIZAIRE, che era stato in testa fino all'ultimo giro, nella corsa delle vetturette. Piangendo dalla rabbia dice: "un giorno, li toglieranno tutti!", le ruote della sua macchina si erano schiantate contro un paracarro. |
| Un passaggio in velocità davanti le tribune della ISOTTA FRASCHINI di Ferdinando Minoia. |
| In contrada Pistavecchia di Campofelice, lungo il rettilineo di Buonfornello era posto il punto scelto per la partenza e l'arrivo della gara, ospitava oltre alla tribuna della Commissione di gara, i cronometristi, un telegrafo, un palchetto stampa e il quadro dei tempi. Presenti anche delle tribune riservate riparate da tende, un ufficio di totalizzatore e un ristorante attrezzato. Almeno 20.000 spettatori erano giunti per assistere alla gara. |
| La FIAT 28/40 HP di Felice Nazzaro poi ritiratosi per la rottura di un perno allo sterzo. The FIAT 28/ 40 HP of Felice Nazzaro then draw back for the break of a pivot to the steering gear.
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| DUVERNOY su Peugeot nella CORSA DELLE VETTURETTE. |
| ALBUM FILATELICO |
   
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SAN MARINO
ISOTTA FRASCHINI 1908
