5/7 maggio 2006
| 5/7 maggio 2006 |
RENAULT CLIO S1600 - BIZZARRI / BOSI | |
MITSUBISHI LANCER EVO VIII - GUAGLIARDO / CONSIGLIO | |
MITSUBISHI LANCER EVO IX - DALLAVILLA / VERNUCCIO | |
SUBARU IMPREZA STI - AGHINI / CERRAI | |
MITSUBISHI LANCER EVO IX - MEDICI / CICOGNINI | |
11 | Sottile - Mari (Mitsubishi Lancer Evo IX) |
| 12 | Ratiglia - Zanella (Mitsubishi Lancer Evo IX) |
| 13 | Perego - De Luis (Subaru Impreza SII) |
| 14 | Colombini - Guglielmini (Subaru Impreza SII) |
| 15 | Cunico - Pirollo (Mitsubishi Lancer Evo IX) |
| 16 | Laganà - GUZZARDI (Mitsubishi Lancer Evo IX) |
| 17 | Di Miceli - DELLE Vedove (Mitsubishi Lancer Evo Vili) |
| 18 | Parisi - TUMINELLO (Renault Clic Williams) |
| 19 | Rossetti - CHIARCOSSI (Peugeot 206 RC S1600) |
| 20 | Plano - "Davis" (Mitsubishi Lancer Evo Vili) |
| 21 | Galipò - MERENDINO (Renault Clio SI 600) |
| 22 | MANFRINATO - Pisano (Mitsubishi Lancer Evo IX) |
| 23 | Lunardi - Ranno (Peugeot 206 RC) |
| 24 | Mistretta - Angileri (Renault Clio RS Light) |
| 25 | Perico - Carrara (Subaru Impreza SII) |
| 26 | Pelassa - Mancini (Peugeot 206 RC) |
| 27 | Calandrino - Melia (Renault Clio RS) |
| 28 | Granata - Chambeyront (Subaru Impreza SII) |
| 29 | Sicilia - CAMBRIA (Mitsubishi Lancer Evo Vili) |
| 30 | Guerra - Barreca (Renault Clio RS Light) |
| 31 | Bertolotti - Arena (Mitsubishi Lancer Evo IX) |
| 32 | MOGAVERO - Arcidiacono (Citroen C2 SI 600) |
| 33 | Pascale - Forlini (Peugeot 206 RC) |
| 34 | Provenza - Glorioso (Peugeot 206 RC) |
| 35 | Insarauto - Eucaliptus (Renault Clio Williams) |
| 36 | Bruno - Amato (Opel Astra GSI) |
| 37 | Sottile - "Krilù"(Peugeot 306 Rally) |
| 38 | Cologgi - Pizzuti (Peugeot 206 RC) |
| 39 | Capraro - Gelardi (Renault Clio Williams) |
| 40 | Mazzola - Giannone (Peugeot 106 Rally) |
| 41 | Maffessoli - Mazzoli (Citroen C2) |
| 42 | Amendolia - Venuti (Mitsubishi Lancer Evo VI) |
| 43 | Tripolino - Saporito (Mg 105 ZR) |
| 44 | Di Giorgio F. - Di Giorgio G. (Renault Clio RS Light) |
| 45 | Vitrano - Pugliese (Peugeot 106 Rally) |
| 46 | Iacuzzi - Mazzola (Peugeot 106 Rally) |
| 47 | Manzella - Durante (Peugeot 106 Rally) |
| 48 | Galfano - Pittella (Fiat Uno Turbo) |
| 49 | Fertitta - Fertitta (Peugeot 106 Rally) |
| 50 | Lo Scrudato - Gibella (Peugeot Rally) |
| 51 | Romano - Speciale (Honda Civic Type R) |
| 52 | Capraro - Catalano (Peugeot 106 Rally) |
| 53 | Di Palermo - Felicetti (Opel Astra OPC) |
| 54 | Spata - Nicchi (Renault Clio Williams) |
| 55 | Martino - Martino (Peugeot 106 Rally) |
| 56 | Zafonti - Zafonti (Citroen Saxo VTS) |
| 57 | Candela - Porrovecchio (Peugeot 106 Rally) |
| 58 | Scannella - Impero Grasso (Peugeot 106 Rally) |
| 59 | Li Fonti - Vasco (Opel Astra GSI) |
| 60 | Rizzuto - AIELLO (Opel Corsa GSI) |
 | La Targa Florio del centenario va alla Fiat Grande Punto che, condotta da Paolo ANDREUCCI, entra nell' albo d' oro della corsa su strada più vecchia del mondo, valida oltre che come 4a prova per il Tricolore anche come 2a della coppa Europa FIA Rally Sud-Ovest. E così ora il toscano e la Punto sono già in fuga verso il titolo tricolore 2006. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gli altri, distacchi alla mano, ieri sono finiti lontano da ANDREUCCI ma non si arrendono. Soprattutto Piero Longhi (Subaru), giunto secondo, che proverà a rimettersi in corsa già dal prossimo appuntamento, sulla terra del San Marino. Dove sarà anche battaglia fra le Super 2000 dell' ultima generazione e le Gruppo N che, nell' unica prova bagnata della corsa, hanno dimostrato di poter stare ancora davanti. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ancora costretto al ritiro RENATO TRAVAGLIA. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
MINIALBUM 2006 |
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| IL RALLY. Tutti i «big» sono già arrivati in Sicilia, iniziate le ricognizioni ANDREUCCI, test sulle strade Corleonese PALERMO, (crm) Sono già tutti sulle Madonie gli equipaggi favoriti per la vittoria nella 90a Targa Florio, la «corsa più antica del mondo» che partirà domani sera (prima vettura ore 21,01) da Piazza Politeama a Palermo. Ieri, infatti, sono cominciate le ricognizioni sui tracciati delle 12 prove speciali che saranno teatro della manifestazione. Tra i primi a raggiungere la Sicilia è stato l'attuale leader del «tricolore», del quale la Targa Florio sarà la quarta delle undici prove, Paolo ANDREUCCI, già vincitore di tre edizioni della corsa siciliana e grande favorito di questa edizione. Il pilota toscano ha scelto anche le stradine del Corleonese per testare motore e gomme della nuova Fiat Punto Abarth S2000, un «gioiello» dotato di quattro ruote motrici e con un motore 2000 aspirato che ha debuttato quest'anno. Sulla strada intercomunale 14 e sulla S.P. 59 di Corleone si è «allenato» anche Andrea Navarra con l'altra Fiat Punto Abarth S2000, mentre oggi toccherà a Stefano Bizzarri che proverà la Renault dio SI600. Ieri e oggi in ricognizione anche Ratiglia (Mitsubishi Lancer Evo DO, Rossetti (Peugeot206S1600), CANTAMESSA (Subaru), secondo nel «tricolore» ale spalle di ANDREUCCI, Sottile (Mitsubishi), DALLAVILLA (Mitsubishi), Bizzarri (dio S1600)e MANFRINATO. Prossimo appuntamento è lo «shake down», ovvero il test con le vetture da gara che si disputerà domani dalle ore 9 alle 15,30 su un tratto della Termini - Caccamo, in contemporanea alle verifiche tecniche che si svolgeranno allo stabilimento Fiat di Termini. (da il GdS del 4/5/2006) |
| GLI EREDI DI FLORIO. Costanza Afan de Rivera e Cecè Paladino «Un evento che meriterebbe il Mondiale» PALERMO. Il Centenario della Targa Florio visto dagli eredi del leggendario Don Vincenzo. Con distacco, ma non troppo. La nipote Costanza Afan de Rivera, figlia di Giulia Florio, abita a Roma dove si divide tra la politica, la moda e i salotti aristocratici. Vincenzo Paladino, conosciuto come «Cecè», figlio della figlia di Vincenzo Florio, vive nelle suggestiva Tonnara palermitana dell'Arenella che lascia solo per il suo amato Madagascar. Nel 1959 fu proprio a «Cecè» che si rivolse l'inventore della Targa in punto di morte: «La corsa - gli disse -non deve finire con me». E Vincenzo Paladino mantenne la promessa. «Ho vissuto l'atmosfera della Targa - dice - l'ho amata sin da bambino. Era un'altra cosa, qualcosa di grande e di magico. L'ho organizzata per quattro edizioni, all'inizio degli anni Sessanta, poi ho dovuto mollare». E oggi la guarda con distacco e senza peli sulla lingua: «Si cerca di fare rinascere una cosa che è tramontata. La corsa, quella vera, se la ricordano in tutto il mondo, questa non suscita pathos, è anonima. Non c'è mai stata la volontà politica di rilanciarla, perché in Sicilia l'importante è non fare le cose. Si danno contributi alle feste di quartiere e non agli eventi che possono fare il giro del mondo. D'altra parte Palermo è l'unica città d'Europa a mostrare ancora le piaghe dei bombardamenti...». Critica, ma senza affondare i colpi, è anche Costanza Afan de Rivera: «Finalmente, dopo 100 anni, si riparla della famiglia Florio. Sono innamorata della Sicilia, mi sento profondamente siciliana anche come carattere e ammiro la grande crescita degli ultimi anni. Ma aggiungo anche che ci sarebbe bisogno di un ulteriore salto di qualità, però di Ignazio o Vincenzo Florio all'orizzonte non se ne vedono». La marchesa Costanza sarà comunque in Sicilia per il Centenario: «La Targa è nella nostra storia, presenzierò a metà maggio al Concorso di eleganza intitolato a mia nonna Franca Florio. Però mi fa male vedere la corsa caduta in basso, meriterebbe di tornare ai fasti mondiali. Ma forse questo alla Regione siciliana non interessa». F. M. (da il GdS del 4/5/2006) |
| DOVE ERO ? PS 1 4 7 MONTEMAGGIORE - ? 1^ TAPPA ORE 18.14 12.30 16.46 PS 9 11 COLLESANO - ? 2^ TAPPA ORE 9.31 12.44 |
