12/14 giugno 1986
| 12/14 giugno 1986 |
PEUGEOT 205 T16 - ZANUSSI / AMATI | |
LANCIA RALLY 037- ERCOLANI / ROGGIA | |
LANCIA RALLY 037 - "NINNI" RUNFOLA / VALENTINA POLI | |
FORD ESCORT RS T - CANEVA / RICCARDI | |
PORSCHE 911 SC - PELLERITO / MAURO | |
OPEL MANTA GTE - TULINI / DEGL'INNOCENTI | |
| 11 | Fabbri-Cecchini (Opel Kadett GSI) |
| 12 | SERGIO Montalto - "FLAI" VALERIA ALBAMONTE (Alfa 75 6V) |
| 13 | Simonini - Cigala (Audi Coupé Quattro) |
| 14 | Moscato - Lotti (Audi Coupé Quattro) |
| 15 | Folco - SGHEDONI (Ford Escort RS T) |
| 16 | Maneo - Zangrandi (Peugeot 205 GII) |
| 17 | Stagno - Palazzolo (Ford Escort RST) |
| 18 | G. Anastasi - Cilano (Fiat Uno Turbo) |
| 19 | Pelli - Martino (Peugeot 205 GII) |
| 20 | "Gordon" - Cicero (Fiat Uno Turbo) |
| 21 | Prisca Taruffi - Lungo (Peugeot 205 GTI) |
| 22 | Brancato - Brancato (Opel Manta GTE) |
| 23 | Cacciami - Pavarotto (Peugeot 205 GTI) |
| 24 | N. Anastasi - Saladino (Fiat Uno Turbo) |
| 25 | Giacobbe - Tignino (Peugeot 205 GTI) |
| 26 | "M. Arriva" - "Blue" (Fiat Uno Turbo) |
| 27 | Latteo - Giambertoni (Fiat Uno Turbo) |
| 28 | Noto - Tumino (Fiat Uno Turbo) |
| 29 | "Erreci" - Gianlongo (Renault 5 GT Turbo) |
| 30 | Bottone - Feo (Ford Escort RS T) |
| 31 | "Wood" - Ferrara (Opel Corsa GSI) |
| 32 | Gabriella Ferraro - Foti (Volkswagen Golf GTI) |
| 33 | "Brux" - "Sagj" (Opel Manta GTE) |
| 34 | Valenziano - Olvback (Opel ASCONA 400) |
| 35 | Martorana - Incrapera (Peugeot 205 GTI) |
| 36 | Zito - Guzzardi (Fiat Uno Turbo) |
| 37 | Gagliano - Gagliano (TALBOT Samba Rally) |
| 38 | Zummo - Mingoia (Alfasud Sprint) |
| 39 | Veninata - Schembari (Autobianchi Al 12) |
| 40 | Di Lorenzo - Carrubba (Alfasud TI) |
| 41 | Severino - Polizzi (Fiat 127 Sport) |
| 42 | Di Cesare - Speciale (Fiat Panda 45) |
| TROFEO FIAT UNO | 1. FASSINA - BILIANI 2. TAGLIAPIETRA 3. FERRECCHI |
| Grande interesse nel 1986 per la lotta fra la Peugeot 205 T 16 di Zanussi e la Lancia Delta S4 di Cerrato; sarà nuovamente quest'ultimo ad avere la meglio, |
| RUNFOLA su LANCIA RALLY 037 ottimo quinto assoluto e primo dei siciliani. |
| TABATON
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 | ERCOLANI |
| DEL ZOPPO |
 | Comincia a correre un certo TOTO' RIOLO. |
Per festeggiare degnamente l'anniversario degli 80 anni l'Automobile Club Palermo decide di riportare sul Piccolo Circuito, ma con la formula del rally, le vetture protagoniste degli anni d'oro, dalle vecchie Bugatti ai Prototipi degli anni Settanta. La Targa Florio Storica si disputa il 12 ottobre e riscuote un successo incredibile. La Porsche invia una 908/03 con Redman ed una 904 Gts per Rohrl. Fra i prototipi ci sono anche le Ferrari di Schetty e Riolo, e poi tante 250 Gto, alcuni splendidi esemplari di Testarossa, Maserati e Lancia, e le inglesi Jaguar E Type e Lotus Elan. I concorrenti provengono da tutto il mondo. I settantadue chilometri vengono suddivisi in quattro prove speciali e percorsi tre volte. Così come nel 1970 la più veloce è la Porsche di Redman, ma la vittoria nella gara con validità FIA va alla coppia Schon - "Apache" su Lotus 23 Sport. |  |
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| Ancora un cambiamento di data; la Targa Florio passa al 12-14 giugno, tornando però su due tappe. È questo l'anno dei «mostri» del gruppo B. La gara viene vinta dalla Lancia Delta S4 di Cerrato - Cerri. davanti alla Peugeot 205 T16 di Zanussi - Amati; a seguire quest'ultimo equipaggio è sceso in Sicilia lo «stato maggiore» della Peugeot TALBOT Sport, con il d.s.. Jean Todt ed il suo «vice» Jean Pierre Nicolas. Non ha avuto molta fortuna l'equipaggio argentino Recalde -Del Buono. I due si sono infatti dovuti ritirare per noie meccaniche alla Alfetta GTV 6 gruppo A del team di Maurizio Verini. Due anni dopo la vittoria del padre, «Tony», nella Targa Florio, il figlio di questi, Alessandro FASSINA, tiene alti i colori della sua famiglia, vincendo la prova del Trofeo Fiat Uno. |
| DOVE ERO ? 1^TAPPA PS 1 CERDA 23,30 PS 11 TARGA 8,06 2^ TAPPA PS 13 CERDA 22,21 PS 26 TARGA 8,17 INTERMEDIO 1 |
