![]() | 23 maggio 1937 |
MASERATI 4CM (#8)- FERDINANDO BARBIERI ERA AL 4 POSTO MA POICHÉ E' FERMO AI BOX AL TERMINE DELLA GARA VIENE NC | |
MASERATI 4CM (#6) - FRANCESCO BERTANI ERA AL 5 POSTO MA POICHÉ E' FERMO AI BOX AL TERMINE DELLA GARA VIENE NC | |
MASERATI 6CM (#4)- GIOVANNI ROCCO GIRO VELOCE/FAST LAP | |
| ALFA ROMEO 6C 1500 (#36) - FRANCESCO SIRACUSA | |
FIAT 508 (#22) - FRANCESCO TOIA | |
| FIAT 508 (#18) - SERGIO MATRASCIA | |
FIAT 508 (#12) - FABRIZIO ADRAGNA | |
MASERATI 6CM (#14) - LUIGI VILLORESI | |
MASERATI 4CM (#20) - PASQUALE CONTINI | |
MASERATI 4CM (#24) - MARIO COLINI | |
FIAT 508 (#26) - AGOSTINO PROSPERI | |
FIAT 508 (#30) - FERRARA |
![]() | Non è facile sostituire Vincenzo Florio se ne accorgono gli organizzatori del R.A.C.I. che non riuscendo ad allestire una Targa degna del suo nome ripiegano per una gara da disputarsi su un circuito di 5,260 km. all'interno del Parco della Favorita di Palermo. He is not easy replace Vincenzo Florio if they notice the organizers of the R.A.C.I of it. that not succeeding to equip a worthy Targa of his name they collapse for a competition from quarrel over on a circuit of 5,260 km. to the inland of the Park of the Favorite of Palermo. |
| Imponente la squadra Maserati con Villoresi e Rocco. I due Assi si ritirano (a dire la verità la macchina di Rocco si blocca in vista del traguardo, il napoletano smonta e fa di corsa l'ultimo tratto. Valido? No. AI traguardo, deve arrivare anche la macchina) comunque la casa emiliana coglie lo stesso il successo con FRANCESCO SEVERI. |