26^ TARGA FLORIO

28 aprile 1935

1

ALFA ROMEO B 2.9 (#20) - MARCHESE ANTONIO "TONINO" BRIVIO  GIRO VELOCE

 KM. 432,000

PICCOLO CIRCUITO in 5h. 27' 29" 79,149 kmh. 6 giri - part. 22 class. 12

2

ALFA ROMEO B 2.9 (#22) - LOUIS CHIRON

3

MASERATI 4CM 1500 (#18) - FERDINANDO "NANDO" BARBIERI 

4

ALFA ROMEO 8C 2300 (#32) - COSTANTINO MAGISTRI

5

ALFA ROMEO 8C 2600 (#26) - RENATO BALESTRERO

6

ALFA ROMEO 8C 2300 (#36) - RENATO DANESE

7

ALFA ROMEO 8C 2300 (#40) - VITTORIO BELMONDO

8

ALFA ROMEO 8C 2300 (#28) - HANS RÜESCH

9

ALFA ROMEO 6C 1750 (#38) - GIULIO ANTINORI

10 - 1 classe 1100 4 giri

FIAT  508 BALILLA (#2) - ALBINO FERRARA CHE COMPLETA FUORI CLASSIFICA I 6 GIRI CONCLUDENDO DIETRO TOIA
11 - 2 classe 1100 4 giri
FIAT  508 BALILLA (#8) - FRANCO TOIA CHE COMPLETA FUORI CLASSIFICA I 6 GIRI CONCLUDENDO DAVANTI A FERRARA

rit

ALFA ROMEO 6C 1750 (#30)  - GIUSEPPE CORTESE

12 - 3 classe 1100 4 giri

FIAT  508 BALILLA (#6) - SALVATORE CASANO

rit

ALFA ROMEO 8C 2300 (#34) - DANTE .FERRARI

rit

ALFA ROMEO B (#14) - CARLO PINTACUDA

rit classe 1100 4 giri

FIAT  508 BALILLA (#4)  -  SALVATORE (PAOLO?) DI PIETRO

rit

O.M.  (#16)  - GIUSEPPE SUTERA

rit classe 1100 4 giri

 MASERATI 4CM 1100 (#10) - PINO BARUFFI

rit

ALFA ROMEO 6C 1500 (#44) - SALVATORE GERACI

rit

ALFA ROMEO 8C 2300 (#42) - LUIGI PAGES

rit

BUGATTI TYPE 37 (#24) - "ZEFFIRO" AGOSTINO GIARDINA

rit classe 1100 4 giri

FIAT  508 BALILLA (#12) - ATTILIO BATTILANA

Chiusa in calendario tra il Gran Premio di Monaco e quello di Tunisi, con le case preoccupate di massimizzare la velocità delle loro macchine anziché sottoporle al complesso banco delle Madonie, la Targa continuava a vivere i suoi giorni grigi. Vinse ancora una volta l'Alfa Romeo con il marchese Brivio alla buona media di Kmh 79,149. Secondo fu Chiron sempre su Alfa e terzo Barbieri su Maserati. Due Fiat Balilla Coppa d'Oro furono pilotate da Toia e Ferrara.

 
 
Targa ancora sotto tono ravvivata soltanto dalla seconda vittoria del Marchese Antonio BRIVIO su Alfa Romeo B 2905 della nuova Scuderia FERRARI ad una buona media.

Il dominio Alfa viene completato dal secondo posto di LOUIS CHIRON
 

Rabbocco benzina per l' ALFA ROMEO 8C del palermitano MAGISTRI (a sx)
 

FLORIOPOLI nel 1935 con impianti rimodernati ed ampliati in primo piano le vetture di MAGISTRI (32) e GHERSI (50) che non prenderà il via.