25^ TARGA FLORIO

20 maggio 1934

1

ALFA ROMEO B/P3 2.9 (#10) - ACHILLE VARZI

 KM. 432,000

PICCOLO CIRCUITO in 6h. 14' 26" 69,222 kmh. 6 giri - part. 12 classificati 8

2

ALFA ROMEO 8C 2600 (#2) - FERDINANDO "NANDO"  BARBIERI

3

ALFA ROMEO 6C 1750 (#22) - COSTANTINO MAGISTRI

4

ALFA ROMEO 8C 2300 (#12) - RENATO BALESTERO

5

ALFA ROMEO 8C 2300 (#18) - LUIGI PAGES

6

ALFA ROMEO B/P3 2.6 (#6)  - PIETRO GHERSI GIRO VELOCE
7

ALFA ROMEO 6C 1750 (#28) - "FIORELLO" GIUSEPPE  CORTESE

8

ALFA ROMEO 8C 2300 (#14) - GIUSEPPE BATTAGLIA

rit

ALFA ROMEO 8C 2600 (#8) - GUGLIELMO CARRAROLI

rit

ALFA ROMEO 8C 2300 (#30) - ATTILIO BATTILANA

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MASERATI 26M (#24) -  ANTONIO D'AGATA

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BUGATTI TYPE 51(#4)  - GIOVANNI ALLOATTI

np

ALFA ROMEO 8C 2300 (#16) - CARLO PELLEGRINI 

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BUGATTI TYPE 51 (#20)  - LO BALDO

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ALFA ROMEO 6C 1750 (#26) - LUIGI BECCARIA

L'assenza di Vincenzo Florio dall'organizzazione non giova certo al successo della Targa. Quell'anno l'interesse degli spettatori fu tenuto vivo soltanto dalla vittoriosa presenza di Varzi che era allora all'apice della carriera. Varzi, dopo essere transitato secondo ai primi due giri, assunse il comando della corsa e lo mantenne fino all'ultimo : il coraggio di Ghersi, che sotto la pioggia sferzante aveva preceduto il campione all'inizio della corsa, venne frustrato da una spettacolare sbandata che lo scaraventò fuori strada. La media fu solo di 67 Km. h; ai posti d'onore si piazzarono Barbieri e Magistri, ambedue su Alfa Romeo come, del resto, il vincitore.


 Vince il campione Achille Varzi su Alfa Romeo 3000, piegando il coraggioso Pietro Ghersi su Alfa Romeo 2654 in testa per due giri poi finito al sesto posto,

 

NANDO BARBIERI alla partenza, attrezzato per affrontare una Targa sotto la pioggia e ... con Vincenzo Florio ancora assente dall'organizzazione, a tal proposito la gente mormorava che si trattava di un segno divino perché Florio era stato allontanato dall'Automobil Club di Palermo.