3/5 maggio 1991
| 3/5 maggio 1991 |
| LANCIA DELTA 16V - PIERGIORGIO DEILA / SCALVINI | |
| PEUGEOT 405 MI 16 (#2) - AGHINI / FARNOCCHIA | |
| BMW M3 - "LUCKY" / CAZZARO | |
| BMW M3 - ZENERE / CHIAPPONI | |
| FORD SIERRA COSWORTH 4x4 - ROSSI / SGHEDONI | |
| BMW M3 - FIAMINGO / PITRONE | |
| FORD SIERRA COSWORTH - PICCIURRO / GRANATA | |
| PEUGEOT 309 GTI 16V - ANDREUCCI / ARMAND | |
| OPEL KADETT GSI - GIACOBBE / MONDELLO | |
| 11 | Lombardo - Mauro (Fiat Ritmo 130 Abarth) |
| 12 | Di Sclafani - Sangiorgi (Peugeot 205 GII) |
| 13 | OIENI - Insinga (Peugeot 309 GII) |
| 14 | Sollano - PIPARO (Peugeot 309 GII) |
| 15 | Falleri - Balderi (Ford Sierra Cosworth) |
| 16 | Casali - Bianchini (Peugeot 309 GII) |
| 17 | Cipolla - Barberino (Renault 5 GT Turbo) |
| 18 | Giostra - Di Blasi (Peugeot 309 GII) |
| 19 | Bellomare - Stefanelli (Ford Sierra Cosworth) |
| 20 | FILIPPO VARA - Bentivegna (Peugeot 205 Rally) |
| 21 | Hubingher - Donanzan (Peugeot 309 GII) |
| 22 | Sottile - Alioto (Peugeot 205) |
| 23 | Battaglia - Ribaudo (Renault 5 GT Turbo) |
| 24 | Messina - Sausa (Opel Corsa GSI) |
| 25 | Marsala - Cangila (Peugeot 205 Rally) |
| 26 | Di Mitri - D'Angelo (Opel Kadett GSI) |
| 27 | Gargano - Lembo (Peugeot 205 Rally) |
| 28 | Marcellino - Lo Sicco (Peugeot 205 Rally) |
| 29 | Sarrica - Cervello (Peugeot 205 Rally) |
| 30 | Pavone - Ingrassia (Peugeot 205) |
| 31 | Cassarà - Antonello (Lancia Delta Integrale) |
| 32 | Cannatella - Piazzese (Peugeot 205 Rally) |
| 33 | Incaprera - Cascio (Peugeot 205 Rally) |
| 34 | Gagliano - Gagliano (Peugeot 205 Rally) |
| 35 | Pandolfi - Ciambra (Ford Sierra Cosworth) |
| 36 | Cammarata - Maggio (Opel Corsa GSI) |
| 37 | Perrone - Pillitteri (Peugeot 205 Rally) |
| 38 | MOGAVERO - Saia (Peugeot 205 Rally) |
| 39 | Pirajno - Nuccio (Peugeot 205 GTI) |
| 40 | Trommino - Trommino (Peugeot 205 GTI) |
| 41 | Ricchiari - Labate (Opel Kadett GSI) |
| 42 | Roberta Luisetto - Venanzi (Peugeot 309 GTI) |
| 43 | Lombardo - Pusateri (Opel Corsa) |
| 44 | Imbrò - Galati (Peugeot 309 GTI) |
| 45 | Catanese - Badagliacca (Opel Corsa GSI) |
| 46 | Vinciguerra - Stagno (Opel Corsa GSI) |
| 47 | Imbrò - ANASTASIO (Peugeot 205 Rally) |
| 48 | Lo Burgio - Amodeo (Opel Corsa) |
| 49 | Alicata - D'Alessandro (Ford Sierra Cosworth) |
| 50 | Alessi - Gilberto (Peugeot 205 Rally) |
| 51 | Loriano - Giuffrè (Renault 5 GT Turbo) |
| 52 | Vitrano - La Scala (Alfasud Sprint) |
| 53 | Genovese - Marchese (Fiat Uno Turbo) |
| 54 | Giordano - Cuscusa (Lada Samara) |
| 55 | Lo Forti - Di Salvo (Peugeot 205 Rally) |
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 | Per il secondo anno consecutivo s'impone alla Targa la Lancia Delta della scuderia Grifone. Dopo Liatti tocca a Piero Longhi, che con Carraro approfitt a di un errore di Deila nel corso della prima tappa. |
| FIAMINGO |
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| Valida per il Campionato Aperol e quindi privata della presenza del super-mattatore Dario Cerrato, l'edizione in cui si festeggiavano i 75 anni della corsa rnadonita è vissuta sul duello fra le due giovani speranze del rallismo tricolore, Longhi e Deila, con le Peugeot ufficiali di Aghini e Bossini chiamate ad un improbabile ruolo di guastafeste. Al via sono in 99 ed il primo a far notizia, manco a farlo apposta, è il «solito» Stagno. Più del primo successo di Della e Termini stupisce l'immediato stop della Lancia Delta del pilota palermitano, che fa il paio con quello in trasferimento dell'anno prima. Sembra che a fine gara siano stati visti Stagno e Deila insieme a far anticamera da un noto fattucchiere della zona... Al «Pigi» infatti, a parte la prima, le altre ciambelle (leggi P.S.) non riescono col buco. Non la seconda, a Montemaggiore, dove Longhi passa a condurre e neanche la successiva, che gli costa una foratura e ben 31" di ritardo. Quattro prove più tardi, su per i tornantini di Sclafani Bagni, la 75ma Targa Florio sembra rianimarsi. Ma l'acuto del pupillo di Mauro Pregliasco — che recupera a Longhi 12" — è quasi il canto del cigno: nei pressi di Stillato la sua Delta urta una pietra e regala al rivale 1 '20", mantenendo comunque a fine tappa la posizione d'onore davanti alla Peugeot 405 di Aghini, alla Bmw M3 del sempre positivo «Lucky» ed all'altra Delta di Gatti. Alla conclusiva frazione domenicale resta il compito di verificare sino a che punto Longhi avrebbe mantenuto i nervi saldi di fronte al prevedibile arrembare di un Deila scatenato nelle ultime 8 prove. All'inseguitore resterà però la platonica soddisfazione di un «en plein» di tappa che lo porterà a rosicchiare un minuto al rivale, che a fine stagione si laureerà primo vincitore del campionato cadetto Aperol. Alle spalle delle due Lancia Delta, Aghini e «Lucky» rendono elettrizzante il finale di gara, con il toscano della Peugeot che salva la terza posizione soltanto grazie ad una prestazione maiuscola nell'ultima e più classica delle prove, la «Targa». Animano la giornata anche il rovinoso «diritto» della Sierra di Pasutti, duecento metri dopo il «via» dalle Tribune, il cappottamento della Delta di Gatti e l'abituale e vivace lotta per la supremazia fra i piloti siciliani, che si risolve soltanto all'ultima P.S. e con la novità di una coppia messinese al vertice. Al volante di una BMW M3 a nolo FIAMINGO - PITRONE riescono a sorpresa a riacciuffare il fuggitivo Picciurro, sempre brillante alla Targa, ma tradito in questa occasione dalle alte temperature del motore della sua Sierra Cosworth. |
| DOVE ERO ? PS 4 - 8 COLLESANO - 2^INTERMEDIO 1^ TAPPA ORE 2.46 6.51 PS 12 COLLESANO 2^INTERMEDIO 2^ TAPPA 9.21 |
