29/31 marzo 1984
| 29/31 marzo 1984 |
TALBOT SAMBA RALLY (#8) - GIANNI DEL ZOPPO / BETTY TOGNANA | |
ALFA ROMEO ALFETTA GTV6 (#7) - BRUNO BENTIVOGLI / STEFANO EVANGELISTI | |
PORSCHE 911 SC - VAZZANA / PROVENZA | |
OPEL ASCONA 400 (#107) - GRAZIANO ROSSI / PAOLO AMATI | |
OPEL KADETT GTE - SAVIOLI / MAURO | |
| 11 | Barraja - Gattuccio (Porsche Turbo) |
| 12 | ALBERTO CarrOtta - Schermi (Fiat Ritmo 130 Abarth) |
| 13 | S. Fabbri - Ferfoglia (Fiat Ritmo 130 Abarth) |
| 14 | Barba - Imborgia (Fiat Ritmo 130 Abarth) |
| 15 | "Faraday" - RAINERI (Porsche 911 SC) |
| 16 | Panebianco - Abate (Alfa Romeo Alfasud TI) |
| 17 | "Sorry" - Rizzo (Citroen Visa Chrono) |
| 18 | Porcellana - Riccardi (Fiat Ritmo 130 Abarth) |
| 19 | "Joy" - Casanova (Fiat Ritmo 130) |
| 20 | Castro - Argento (Opel Manta GTE) |
| 21 | Paola Alberi - Milano (Citroen Visa Chrono) |
| 22 | Puccio - Borgese (Volkswagen Golf GTI) |
| 23 | Donato - Pino (TALBOT Samba) |
| 24 | Saluto - Maltese (Autobianchi A112) |
| 25 | "Scotty" - Grasso (Alfa Romeo Alfasud TI) |
| 26 | Bellina - Martino (Alfa Romeo ALFETTA GTV6) |
| 27 | "Pecker" NANDO DI FALCO -"Violet"(Citroen Visa) |
| 28 | CARANNA - Scattareggia (Fiat Ritmo 105) |
| 29 | Naselli - Allegra (Lancia Beta Montecarlo) |
| 30 | Caprì - Orobello (Ford Escort) |
| 31 | Manuli - Cantalicio (Autobianchi A 112) |
| TROFEO A112 | 1. Pizio - Ugazio in 1.20'03"; 2. Lago - Dal Ben a 13"; 3. Corredig - Zugliano 1'35"; 4. Panontin - Gava 1'49"; 5. Giordano - Medardo 2'28"; 6. Muin - Polesel 2'51"; 7. Vernengo - Ricordini 3'46"; 8. Artusio - Artusio 4'10"; 9. Masiero - Calìro 4'11 "; 10. Rivoira - Costa 4'56"; 11. Zumelli - Julita5'3";12.Pasero - Ricordin5'8";13.Carrera - Cappellini 5'10"; 14. Majer - Converso 5'17"; 15. Sormano - Grivetti 5'27"; 16. Stafforini - Rossì6'26"; 17. Muin - Troncon 27'15". |
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 | La Targa Florio, primo appuntamento col nuovo campionato aperto agli stranieri, «l'Open», e il coefficiente 3 per l'Europeo, non ha avuto solo un vincitore effettivo, ma anche due vincitori morali. Il primo, Adartico Vudafieri, pur dettando legge fin dalla prima prova speciale, è costretto al ritiro per la rottura dell'alberino del volumex; il secondo, Cerrato fa durare il bel sogno della casa Opel solo tre prove, ma poi fermato dalla rottura del basamento del motore. |
| Kaby con la NISSAN Ufficiale. |
 | GRAZIANO ROSSI il Papà di VALENTINO nono assoluto. Non male! |
| . ZANINI / AUTET |
| VUDAFIERI
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| CERRATO |
| "DIELIS" FILIPPONE / SPATARO |
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| Chi ha detto che per vincere nei rallies non c'è bisogno di spinte. La conferma si è avuta da Alberto Carrotta, primo nel gruppo N con la Fiat Ritmo 130, che in alcune speciali, essendo rimasto bloccato il cambio della sua vettura, è riuscito a raggiungere i fine prova grazie alla spinta dell'altra auto del suo team, condotta da «Joy». Ha sorpreso tutti la vittoria dei veterano «Tony», protagonista di tanti Rally di Sicilia, ottenuta al volante di una Lancia Rally 037. Sarà questa l'ultima vittoria di prestigio del pilota vicentino, il cui figlio, Alessandro, correrà in futuro più volte questa gara. Ancora uno straniero di prestigio sulle Madonie; lo spagnolo ZANINI, campione europeo nel 1980 su una Porsche, si presenta al «via» con la Ferrari 308 GTB della Pro. Motor. Sport, con la quale si piazzerà terzo, davanti al compagno di squadra «LUCKY». Non vede invece il traguardo l'inglese Kaby, con la Nissan «ufficiale». Lo specialista delle piccole cilindrate, Gianni Del Zoppo, si conferma velocissimo, portando al quarto posto assoluto la TALBOT Samba gruppo B, in coppia con Betty TOGNANA. Anche un ex-motociclista si mette in luce alla Targa: il pesarese Graziano Rossi, al primo rally internazionale, conclude al settimo posto, su una Opel Ascona 400. |
| BEATI GLI ULTIMI. Ma in questa occasione si è verificato che gli ultimi arrivati (in ordine di tempo) fossero poi beatamente i primi nell'ordine d'arrivo. Tony FASSINA, arruolato all'ultimo minuto dalla Bologna Corse che gli ha «regalato» lo sponsor Goldie (abbigliamento casual) e una Lancia 037 preparata da Beppe Volta, si è ritrovato finalmente vincitore di quel trofeo che mancava alla sua pur ricca collezione. Accanto a lui, un altro pensionato, Max SGHEDONI che, dopo tanti anni di militanza fedelissima nella Ford Italia, proprio quando aveva dovuto conoscere le amarezze della disoccupazione, ha avuto le due vittorie assolute più belle della sua lunga carriera, il Rally di Tenerife, un mese fa, accanto a Tonino TOGNANA, e ora l'ambitissima Targa. |
| DOVE ERO ? PS I CASTELBUONO - FINE PROVA 1^ E 2^ TAPPA ORE 4.10 |
| Si corre in notturna il 3^ Rally di Partinico, valido per il campionato Siciliano, mi ritrovo alla PS MANALI con passaggi alle ore 1,36 e 6,05 ! |
| Ordine di Servizio. |
