5 maggio 1963
KM.720,000
| 5 maggio 1963 |
KM.720,000 |
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| 11 | (94) Leo Cella / Franco Patria Lancia Flaminia Sport Zagato/2,5 |
| 12 | [62] Gerhard Koch / Sven von Schreter Porsche Carrera Abarth GTL/ 1,6 |
| 13 | [112] Egidio Nicolosi / Luigi TARAMAZZO FERRARI 250 GTO/3,0 |
| 14 | [36] Secondo Ridolfi / Pietro Laureati ALFA ROMEO Giulietta SZ/1,3 |
| 15 | [8] Giovanni Rigano / «Zerimar» [=Giuseppe Pirrone] ALFA ROMEO Giulietta SZ/1,3 |
| 16 | [48] Francesco Lessona / Antonio Nicodemi ALFA ROMEO Giulietta SZ/1,3 |
| 17 | [158] Bruno Basini / Jean VINATIER Rene Bonnet DJET - Renault/ 1,1 |
| 18 | [92] Bartolomeo Donato / Vittorio Mascari Lancia Flaminia Sport Zagato/2,5 |
| 19 | [72] Carmelo Giugno / Amedeo SILLITTI ALFA ROMEO 1900 SS |
| 20 | [138] Jacques Bigrat / Claude Bobrowski / Gérard Laureau Rene Bonnet DJET - Renault/ 1,0 |
| 21 | [122] Innocente Baggio / Clemente Ravetto Jaguar E - TYPE /3,8 |
| 22 | [86] Luigi CABELLA / Luciano Massoni Lancia Flaminia Sport Zagato/2,5 |
| 23 | [182] Jack Epstein / William Wilks Cooper t61 Monaco - Climax/2,0 |
| 24 | [140] Jean Pierre Hanrioud / Michel Gauvain Fiat Abarth 1000 |
| 25 | [154] Bernard Cahier / Rob Slotemaker Austin Mini Cooper/1,3 |
| 26 | [98] Anatoly Arutunoff / Bill Pryor Lancia Flaminia Sport Zagato/2,5 |
| 27 | [162] John Whitmore / Paul Frère Austin Mini Cooper bimotore/2,0 |
| 28 | [88] Mario De Tommasi / Carlo De Leo Lancia Aurelia B 20/2,5 |
| rit | [10] Ignazio Giunti / Paolo Datti ALFA ROMEO Giulietta SZ/1,3 |
| rit | [24] «Kim» [=Sergio Pedretti] / Giampiero BISCALDI Abarth Simca 1300 |
| rit | [26] Mario Costantini / Corrado FERLAINO ALFA ROMEO Giulietta SZ/1,3 |
| rit | [18] Angelo Bonaccorsi / Antonio Bonaccorsi ALFA ROMEO Giulietta SZ/1,3 |
| rit | [20] Sergio Mantia / Francesco Tagliavia ALFA ROMEO Giulietta SZ/1,3 |
| rit | [116] J. Wray Roberts / Albert Prince Aston Martin DB 2/4 GT/2,9 |
| rit | [172] Lodovico Scarfiotti / Willy Mairesse FERRARI 250 P/3,0 |
| rit | [174] Mike Parkes GIRO VELOCE / John Surtees Ferrari 250 P/3,0 |
| rit | [38] Vittorio Venturi / Teodoro Zeccoli Abarth Simca 1300 |
| rit | [6] Emanuele Trapani / Nicolo Lombardo ALFA ROMEO Giulietta SZ/1,3 |
| rit | [16] Ada Pace / Vincenzo Arena Abarth Simca 1300 |
| rit | [32] Guido Garufi / Antonio Di Salvo Abarth Simca 1300 |
| rit | [40] Enzo Buzzetti / Renzo Sinibaldi Abarth Simca 1300 |
| rit | [42] Francesco Susinno / Giuseppe D'Amico ALFA ROMEO Giulietta SZ/1,3 |
| rit | [74] Francesco Fiorentino / Michele Paratore Fiat 8V/2.0 |
| rit | Salvatore Giglio / Sergio Abbate ALFA ROMEO Giulietta SZ/1,3 |
| rit | [12] Giuseppe Picciotto / «Bismark» [=Checco D'Angelo] ALFA ROMEO Giulietta SZ/1,3 |
| rit | [22] Fischer / Mario Simonetti ALFA ROMEO Giulietta SZ/1,3 |
| rit | [34] Giovanni Galli / Girolamo Capra ALFA ROMEO Giulietta SZ/1,3 |
| rit | [64] Alfonso Vella / Pietro Termini Porsche 356 B Carrera GS/2,0 |
| rit | [118] Vito Coco / Salvatore Calascibetta FERRARI 250 GT SWB 3,0 |
| rit | [142] Gerard Laureau / Fernand Carpentier Rene Bonnet DJET - Renault/1,0 |
| rit | [152] Roland Charrière / Jean Pierre Beltoise Rene Bonnet DJET - Renault/1,0 |
| rit | [50] Francesco Santoro / Francesco Mirto Randazzo ALFA ROMEO Giulietta SZ/1,3 |
| rit | [78] Franco Lisitano / Benedetto Manasseri Fiat 8V/2,0 |
| rit | [184] Edoardo Lualdi Gabardi / Umberto Bini FERRARI 196 SP/2,0 |
| rit | [186] Francesco Di Benedetto / Mario Raimondo ALFA ROMEO |
 | Il confronto Porsche si concluse nel '63 a favore della casa germanica per un banale incidente. A metà gara erano stati eliminati i prototipi della Ferrari e la casa del cavallino rampante puntava tutto sulla sport 2 litri sulla quale si alternavano Bandini, Scarfiotti e Mairesse. La Porsche prototipo di Bonnier - Abate era la più immediata inseguitrice. All'ultimo giro la Ferrari pilotata da Mairesse aveva un margine che le avrebbe consentito la vittoria, ma un fuori strada senza conseguenze le faceva perdere tutto il vantaggio. Era troppo tardi per una rimonta e Bonnier non si lasciava sfuggire la vittoria alla media record di 103,433. La Ferrari era seconda per soli 11". Terza era la Porsche GT di BARTH - LINGE. |
 | Per soli 11 secondi la PORSCHE RS 2000 di BONNIER / ABATE si aggiudica la 47^ Targa Florio, una uscita di strada di Mairesse provoca lo sganciamento del cofano posteriore della sua Ferrari che viene trascinato con gran fragore e scintille fino al traguardo. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Il duello PORSCHE - FERRARI, qui la 196/SP 2,0 di SCARFIOTTI / BANDINI / MAIRESSE trovò quest'ultima in difficoltà, uno dei suoi piloti , Vaccarella, non aveva potuto partecipare; per un investimento stradale, il prefetto di Pescara gli aveva sequestrato la patente. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ottimo 4° posto assoluto per la FERRARI 250 GTO di GIANNI BULGARI e MAURIZIO GRANA, nella foto impegnato nel sorpasso dell'ABARTH SIMCA 1300 di Venturi / Zeccoli. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| La curiosa Austin Mini Cooper bimotore di 2 litri di John Whitmore e Paul Frère | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Il numeroso pubblico lungo il percorso. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MINIALBUM 1963
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| N. 106 ??? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
