| Palermo, 30 ottobre - Sono 75 gli equipaggi iscritti alla Targa Florio Autostoriche - "La Leggenda", organizzata dall'Automobile Club Palermo e dalla Società T.M.G.R. di Milano, che si disputerà domenica su tre giri del "piccolo circuito delle Madonie" lungo 72 chilometri. 30 vetture saranno in gara per la classifica assoluta, 20 per quella riservata alle Alfa Romeo Turismo e 25 nella prova di regolarità. Tra le vetture più interessanti le Porsche 911 di Totò Riolo, che quest'anno ha vinto 4 gare dell'europeo della specialità ed al quale la "storica" è sempre sfuggita per un soffio, Galtrucco, De Luca, Filippone, Salerno e Ceraulo, la Ferrari 250 SWB di "Giampaolo", l'Alfa GTA di Ammendola, le Giulietta SZ di Lauricella ed SV di Fumagalli, e l'Aurelia B20 di Santini, mentre nella categoria "Alfa Romeo", sono favorite le vetture di Imborgia (GTAm), Cravetto (GTA), e dell'inglese Wright (GTA). La vetture più antiche saranno la Fiat Siata Sport Spider di Alessandro Federico e due Peugeot Torpedo 172 del 1924, anni nei quali la Casa francese era tra le protagoniste della gara siciliana. Il Club Storico Peugeot allestirà a "Floriopoli" uno stand fotografico che ripercorre la storia della "Targa" nei primi anni '900. Quest'anno la manifestazione sarà "nobilitata" dalla presenza di due grandi campioni protagonisti della Targa Florio negli anni '70, l'ex ferrarista Jacky Ickx e Sandro Munari. Il belga prese parte ad un'unica edizione della "Targa", quella del 1973, l'ultima valida per il "mondiale", ma dovette ritirarsi al terzo giro quando guidava la corsa con la Ferrari 312P, mentre il rallista italiano riuscì a vincere, in coppia con Arturo Merzario sulla 312P, l'edizione del '72, oltre a giungere secondo in quella successiva con la debuttante Lancia Stratos. I due campioni, insieme a Prisca Taruffi, pilota e commentatrice televisiva e figlia dell'indimenticato Piero Taruffi, che in Sicilia vinse il Giro di Sicilia nel '54 e '55 e la Targa Florio nel '54, saranno tra gli "apripista" della manifestazione: Ickx e la Taruffi saranno a bordo di una De Tomaso Pantera, mentre Munari guiderà una Lancia Fulvia Zagato. La vettura di Jacky Ickx sarà esposta sabato a Palermo in viale della Libertà, dinanzi ad una nota gioielleria. Tra gli ospiti anche gli ex piloti di Formula 1 Alex Caffi e Domenico Schiattarella. La "Targa Florio Autostoriche 2003" prevede la disputa di 10 prove speciali sul "piccolo circuito" con il via da "Floriopoli" alle ore 8,31 di domenica 2 novembre ed arrivo alle 14.27 al termine di 214 km. Le prove speciali sono quelle denominate "Cerda" (da Floriopoli a Cerda), "Buonfornello" (da Buonfornello a Cerda), "Targa" (da Cerda a Caltavuturo) , "Scillato" (da Scillato a Collesano) e "Tribune" (da Buonfornello a Floriopoli), per un totale di 110 chilometri di settori cronometrati. La prova di regolarità, invece, partirà in coda al rally ed i partecipanti dovranno affrontare due giri del percorso. Le operazioni di verifica si svolgeranno presso le Tribune di Cerda sabato 1 novembre dalle ore 13,00 alle 16,30. Ufficio Stampa Targa Florio Autostoriche 2003 349/865.86.61 g.mavaro@tiscalinet.it | T o r n a i l 2 n o v e m b r e l a “T a r g a F l o r i o A u t o s t o r i c h e” | | Palermo, 21 ottobre - Torna a disputarsi il 2 novembre, dopo la pausa dello scorso anno, la Targa Florio Autostoriche - "La Leggenda", organizzata dall'Automobile Club Palermo e dalla Società T.M.G.R. di Milano. La classica manifestazione rievocativa si disputerà su tre giri del "piccolo circuito delle Madonie" lungo 72 chilometri e sarà riservata alle vetture dei Gruppi GT, GTS, GTP e Biposto Corsa, ed anche, ma con classifica separata, alle Alfa Romeo dei Gruppi T e TC, richiamando al via numerosi equipaggi provenienti da diverse nazioni, anche extraeuropee, con vetture di prestigio: Ferrari, Jaguar, Porsche, Lancia, Abarth, Chevron, ed Osella, oltre gli specialisti siciliani che vivono sempre la gara come l'appuntamento clou di tutta una stagione. Quest'anno la manifestazione sarà "nobilitata" dalla presenza di due grandi campioni dell'automobilismo mondiale, nonché protagonisti della Targa Florio negli anni '70, quando la "corsa più antica del mondo" - nel 2006 ne sarà festeggiato il centenario - era valida per il Campionato del Mondo Marche. Ci riferiamo all'ex ferrarista Jacky Ickx ed al "drago" Sandro Munari. Il belga prese parte ad un'unica edizione della "Targa", quella del 1973, l'ultima valida per il "mondiale", ma dovette ritirarsi al terzo giro quando guidava la corsa con la Ferrari 312P, mentre il rallista italiano riuscì a vincere, in coppia con Arturo Merzario sulla 312P, l'edizione del '72, oltre a giungere secondo in quella successiva con la debuttante Lancia Stratos. Insieme a loro sarà a Floriopoli anche Prisca Taruffi, pilota e commentatrice televisiva e figlia dell'indimenticato Piero Taruffi, che in Sicilia vinse il Giro di Sicilia nel '54 e '55 e la Targa Florio nel '54. Tra i primi isolani ad aderire alla manifestazione il cerdese Totò Riolo (Porsche 911 RS) ed il ragusano Giovanni Cassibba (Osella PA3 1973). Il programma della "Targa Florio Autostoriche 2003" prevede la disputa di due gare differenti: una di regolarità ed una con la formula del rally. In programma 10 prove speciali sul "piccolo circuito" con il via da "Floriopoli" alle ore 8,31 di domenica 2 novembre ed arrivo alle 14.27 al termine di 214 km. Le prove speciali sono quelle denominate "Cerda" (da Floriopoli a Cerda), "Buonfornello" (da Buonfornello a Cerda), "Targa" (da Cerda a Caltavuturo) , "Scillato" (da Scillato a Collesano) e "Tribune" (da Buonfornello a Floriopoli), per un totale di 110 chilometri di settori cronometrati. La prova di regolarità, invece, partirà alle ore 13,30. Le operazioni di verifica si svolgeranno presso le Tribune di Cerda sabato 1 novembre dalle ore 13,00 alle 16,30 Ufficio Stampa Targa Florio Autostoriche 2003 349/865.86.61 g.mavaro@tiscalinet.it |
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