targa florio

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87^ TARGA FLORIO



Il pilota della Procar autore di una eccezionale rimonta nel corso della seconda tappa

Alla Fiat Punto Super 1600 di Andreucci l’87a Targa Florio

Al secondo posto l’altra Punto di Basso, leader del Campionato Italiano, seguito dalla Peugeot 206 di Travaglia – Ritiro amaro per Riolo, vincitore della prima tappa

Palermo, 3 maggio – La Fiat Punto Super 1600 di Paolo Andreucci ed Anna Andreussi si è imposta nell’87a edizione della Targa Florio, decima prova del Campionato Europeo Rally e quarta del Campionato Tricolore, disputata in provincia di Palermo.

Nel corso della combattuta e movimentata seconda frazione, disputata ancora una volta sotto un sole implacabile e davanti ad un pubblico numeroso,  Andreucci è balzato in testa alla 14a delle 18 prove in programma (ne ha vinte 7) dopo aver recuperato lo svantaggio accumulato nel finale della prima tappa a causa di problemi all’idroguida, approfittando anche del ritiro della Peugeot 306 del locale Riolo, che aveva guidato la gara fino alla 12a prova.

Con questa affermazione la Casa torinese torna al successo in Sicilia dopo 23 anni ottenendo la sua sesta affermazione nella “corsa più vecchia del mondo” dopo quelle di Nazzaro (1907), Masetti (’21), Colonna (’57), Vudafieri (’79) e Pasetti (’80).

Al secondo posto l’altra Punto S1600 del veneto Giandomenico Basso, che così si conferma leader del Tricolore dopo un bel duello con la Peugeot 206 S1600 del campione europeo uscente Renato Travaglia, superato nella penultima “speciale”. Il Gruppo N è andato alla Subaru Impreza Sti di Piero Longhi, inseritosi splendidamente in quarta posizione davanti alla Clio di Cantamessa e la Punto di Dallavilla. Tra le vetture di serie lo seguono Galli, Cunico, Bruschetta,  e Fiorio.

Tra gli equipaggi siciliani ha prevalso l’ancora acerba Honda Civic di Guagliardo-Granata, quattordicesimi dopo aver bruciato la frizione nell’ultima P.S., seguiti dai coniugi FILIPPO VARA e da Savioli.

LA CLASSIFICA: 1. Andreucci-Andreussi (Fiat Punto S1600) in 2h04’05”4; 2.  Basso-Guglielmini (Fiat Punto S1600) a 17.5; 3. Travaglia-Zanella (Peugeot 206 S1600) a 21.0; 4. Longhi-Fappani (Subaru Impreza) a 54.7; 5. Cantamessa-Campolongo (Renault Clio S1600) a 1.31.1; 6. Dallavilla-Cantoni (Fiat Punto S1600) a 1.49.4; 7. Rossetti-Chiarcossi (Citroen Saxo S1600) a 2.49.4; 8. Galli-D’Amore (Mitsubishi Lancer Evo VII) a 2.50.4; 9. Cunico-Pirollo (Mitsubishi Lancer Evo VII) a 3.07.2; 10. Bruschetta-Civiero (Mitsubishi Lancer Evo VII) a 3.57.2.

Gianfranco Mavaro

Ufficio Stampa A.C. Palermo

349/865.86.61

       g.mavaro@tiscalinet.it

 

Dopo le prime 9 prove il siciliano precede Travaglia ed il leader del CIR Basso

 La Peugeot di Riolo conclude al comando la prima tappa dell’87a Targa Florio

 Il vincitore della passata edizione ha vinto 4 prove speciali. – Domani la conclusione con altre 8 P.S.- Nel Trofeo Fiat Stilo Abarth successo di Betti davanti a Tabaton

 Palermo, 2 maggio – A conclusione della prima tappa la Peugeot 306 Maxi del siciliano Salvatore Riolo è al comando dell’87a edizione della Targa Florio, decima prova del Campionato Europeo Rally e quarta del Campionato Tricolore, che si conclude domani a Palermo. Il vincitore della passata edizione della corsa siciliana si è aggiudicato 4 delle 9 prove speciali disputate, contro le 3 di Basso, le 2 di Travaglia, ed 1 di Longhi, precedendo di 19”4 la Peugeot 206 S1600 del campione europeo uscente Renato Travaglia e la Punto S1600 del veneto Giandomenico Basso, attuale leader del Tricolore. In Gruppo N guida la Subaru di un super Longhi, inseritosi in quarta posizione davanti alla Clio di Cantamessa dopo il ritiro dell’altra Peugeot 206 di Andrea Aghini ed una foratura che ha fatto perdere a Andreucci tre posizioni. Tra le vetture di serie lo seguono Cunico, Bruschetta, Fiorio e Galli, attardato da una foratura.

Tra gli equipaggi locali, dietro al leader Riolo in evidenza anche Guagliardo, diciottesimo, FILIPPO VARA, 19° e Savioli, 21°

La Targa Florio ha invece già emesso il verdetto definitivo della 2a prova del Trofeo Stilo Abarth, andata al 25enne cuneense Luca Betti davanti a Luca Tabaton

La Targa Florio si concluderà domani pomeriggio alle 18,30 al termine della seconda frazione lunga  438 km e che include otto prove speciali: “Montemaggiore” e “Targa” da ripetersi tre volte e la “Termini Imerese”, da affrontare due volte, per 113 km di prove speciali.

LA CLASSIFICA DELLA 1a TAPPA: 1. Riolo-Marin (Peugeot 306 Maxi) in 53’25”8; 2. Travaglia-Zanella (Peugeot 206 S1600) a 19.4; 3. Basso-Guglielmini (Fiat Punto S1600) a 28.7; 4. Longhi-Fappani (Subaru Impreza) a 36.9; 5. Cantamessa-Campolongo (Renault Clio S1600) a 54.8; 6. Andreucci-Andreussi (Fiat Punto S1600) a 57.4; 7. Dallavilla-Cantoni (Fiat Punto S1600) a 1.27.0; 8. Scorcioni-Daddoveri (Fiat Punto S1600) a 1.30.3; 9. Cunico-Pirollo (Mitsubishi Lancer Evo VII) a 1.45.2; 10. Ratiglia-Brazzoli (Renault Clio S1600) a  1.46.4.

 

 

Gianfranco Mavaro

Ufficio Stampa A.C. Palermo

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Domani a Villafrati (Pa) una “succosa” anteprima della gara che scatta dopodomani

 Targa Florio: domani lo “shake down”, venerdì  2 maggio il via ai 78 equipaggi 

Il leader Giandomenico Basso (Fiat Punto) inseguito da Travaglia, Galli, Cunico, Longhi, Andreucci, Aghini, Fiorio, e Dallavilla – Nella prima tappa anche il Trofeo Fiat Stilo Abarth

Palermo, 30 aprile – Un’anteprima dell’87a edizione della Targa Florio-Rally Internazionale di Sicilia, quarta delle dieci prove del Campionato Italiano Rally ed 11a del Campionato Europeo, in programma da venerdì e sabato sulle Madonie, si avrà domani con lo svolgimento a Villafrati, a circa 25 km da Palermo, dello “shake down”, ovvero un test con le vetture in assetto da gara che i 78 equipaggi iscritti potranno compiere più volte su un tratto di strada che congiunge con Cefalà Diana.

La festività del 1 maggio porterà certamente tantissima gente ad assistere al test in attesa della partenza della prima delle due tappe che sarà data venerdì 2 maggio alle ore 8,30 dal Foro Italico di Palermo.

Lo shake-down sarà anche l’occasione per vedere da vicino i tantissimi protagonisti di questa edizione, che in ordine di partenza sono la Peugeot 206 S1600 di Renato Travaglia, campione europeo ed italiano uscente ed attualmente terzo nella graduatoria del  C.I.R. alle spalle della giovane sorpresa Giandomenico Basso (Fiat Punto), proveniente da due stagioni nel “mondiale”, e della Mitsubishi di Galli.

Dietro di loro in classifica e nell’elenco altri tre vincitori della Targa: Piero Longhi (Subaru Gr.N), primo nel ’91 e nel 2000, Paolo Andreucci (Punto Super 1600), primo nel ’97,  e Cunico. Ci saranno anche Andrea Aghini (Peugeot), Andrea Dallavilla (Punto), la Subaru Gr. N di Alex Fiorio, l’Opel Corsa ufficiale di Perego, la Citroen Saxo di Rossetti, le Punto S1600 di Scorcioni, Bettega e Ceccoli e le Renault Clio S1600 di Bizzarri, Cantamessa e Ratiglia,

Tra i favoriti anche la Peugeot 306 Kit di Totò Riolo e Maurizio Marin, vincitori della passata edizione,  e la debuttante Honda Civic Type R Gr.A di Mimmo Guagliardo e Franco Granata, unici siciliani a disputare tutto il campionato. I colori locali saranno ben difesi anche da Plano, FILIPPO VARA, Savioli,  Di Miceli e Caranna.

Tra i 78 iscritti ci sono le 18 Fiat Stilo Abarth che scenderanno in campo nella prima tappa per la seconda prova dell’omonimo Trofeo indetto dalla casa torinese ed attualmente comandato dal messinese Stracuzzi (Jonio Corse), con l’altro siciliano Molica sesto

L’87a Targa Florio, organizzata dall’Automobile Club Palermo con il patrocinio del Comune di Palermo,  degli Assessorati Regionali ai Beni Culturali ed al Turismo, e della Provincia Regionale, scatterà venerdì 2 maggio alle ore  8.31 dal Foro Umberto I di Palermo per concludersi alle ore 21.30 dopo 436 chilometri e 9 Prove Speciali (91 km), tre da ripetersi tre volte : “Collesano”,  Castelbuono” e “Ferla”. Al termine della sosta notturna il via della seconda frazione sarà dato sabato mattina alle ore 6.31.            Otto le prove in programma: “Montemaggiore” e “Targa” da ripetersi tre volte e la “Termini Imerese”, da affrontare due volte, per 113 km di prove speciali sui 438 della seconda tappa, che si concluderà al Foro Italico alle ore 18.30 di sabato. Nel totale l’87a Targa Florio sarà lunga 874 km con 204 km km di P.S., 8 Parchi Assistenza, 4 Riordinamenti e 41 Controlli Orari.

Ufficio Stampa 87a Targa Florio

Gianfranco Mavaro  349.865.86.61 g.mavaro@tiscalinet.it



Presentata oggi l’edizione numero 87 della corsa più antica del mondo, in programma dall’1 al 3 maggio

 Targa Florio: 78 equipaggi nella sfida tricolore sulle Madonie

Gara incertissima come le precedenti tre prove – Il giovane leader Basso sfida i “mostri sacri” Cunico, Longhi, Andreucci, Travaglia, Aghini, Fiorio, Dallavilla e Galli sulle strade del mito – Al via i vincitori di 10 delle ultime venti edizioni - Occhio ai siciliani Riolo, primo lo scorso anno, e Guagliardo - Nella prima tappa in gara anche il Trofeo Fiat Stilo Abarth con il leader Stracuzzi

 

Palermo, 28 aprile– Sono 78 gli iscritti all’87a edizione della Targa Florio-Rally Internazionale di Sicilia, quarta delle dieci prove del Campionato Italiano Rally ed 11a del Campionato Europeo, in programma da giovedì a sabato in  provincia di Palermo. La manifestazione è stata presentata stamane da Tullio Lauria, presidente dell’Automobile Club Palermo, che ne ha illustrato le caratteristiche e l’elenco dei partecipanti, ricco quest’anno di tantissimi protagonisti e dei vincitori di ben 10 delle ultime 20 edizioni, primo tra tutti il vicentino Gianfranco Cunico (Mitsubishi) trionfatore per ben 5 volte sulle Madonie.

 Aprirà la lista dei partenti la Peugeot 206 S1600 ufficiale del trentino Renato Travaglia, campione europeo ed italiano uscente ed attualmente terzo nella graduatoria del  C.I.R. alle spalle della giovane sorpresa Giandomenico Basso (Fiat Punto), proveniente da due stagioni nel “mondiale”, e della Mitsubishi di Galli.

Dietro di loro in classifica e nell’elenco altri tre vincitori della Targa: Piero Longhi (Subaru Gr.N), primo nel ’91 e nel 2000, Paolo Andreucci (Punto Super 1600), primo nel ’97,  e Cunico. Ci saranno anche Andrea Aghini (Peugeot), Andrea Dallavilla (Punto), la Subaru Gr. N di Alex Fiorio, l’Opel Corsa ufficiale di Perego, la Citroen Saxo di Rossetti, le Punto S1600 di Scorcioni, Bettega e Ceccoli e le Renault Clio S1600 di Bizzarri, Cantamessa e Ratiglia,

Escluso dalla lotta per i punti del tricolore (bisogna essere iscritti al campionato) il siciliano Totò Riolo mira nuovamente al successo con una Peugeot 306 Kit ancora più performante di quella dello scorso anno, con la quale il bresciano Pedersoli è giunto secondo al Rally Mille Miglia proprio davanti a tutti i partecipanti al CIR. A dargli aiuto ci saranno Mimmo Guagliardo, unico siciliano a disputare tutto il campionato, con la debuttante Honda Civic Type R Gr.A, Plano (Ford Escort) , le Renault Clio di FILIPPO VARA e Savioli e le Mitsubishi di Di Miceli e Caranna.

Tra i 78 iscritti ci sono le 18 Fiat Stilo Abarth che scenderanno in campo nella prima tappa per la seconda prova dell’omonimo Trofeo indetto dalla casa torinese ed attualmente comandato dal messinese Stracuzzi (Jonio Corse), con l’altro siciliano Molica sesto. Nelle primissime posizioni due giovani rampolli dal cognome famoso come Luca Tabaton e Mathieu Biasion.        

L’87a Targa Florio, organizzata dall’Automobile Club Palermo con il patrocinio del Comune di Palermo,  degli Assessorati Regionali ai Beni Culturali ed al Turismo, e della Provincia Regionale, scatterà venerdì 2 maggio alle ore  8.31 dal Foro Umberto I di Palermo per concludersi alle ore 21.30 dopo 436 chilometri e 9 Prove Speciali (91 km), tre da ripetersi tre volte : “Collesano”,  Castelbuono” e “Ferla”. Al termine della sosta notturna il via della seconda frazione sarà dato sabato mattina alle ore 6.31.                                                                                                        

 

Targa Florio: venerdì si chiudono le iscrizioni

Già 70 gli iscritti per quella che si preannuncia come la più incerta e combattuta edizione degli ultimi anni – Al via Cunico, Longhi, Andreucci, Fiorio, Travaglia, Aghini, Dallavilla, Galli ed il leader del tricolore Basso -  Ottime chance per i siciliani Riolo e Guagliardo

 Palermo, 14 aprile – Si chiudono definitivamente venerdì 18 aprile le iscrizioni all’87a Targa Florio-Rally Internazionale di Sicilia, in programma a Palermo dall’1 al 3 maggio prossimi quale quarta delle dieci prove del Campionato Italiano Rally, alla quale hanno già aderito una settantina di equipaggi. Nell’attesa dei ritardatari hanno già perfezionato la propria adesione tutti i primi 13 equipaggi della classifica del tricolore, attualmente capeggiata dalla Fiat Punto Super 1600 di Giandomenico Basso, vera rivelazione della serie dopo alcune stagioni nel “mondiale” Super 1600.

Quella di quest’anno si preannuncia come una delle più combattute ed incerte edizioni degli ultimi dieci anni tanta è la qualità delle vetture e degli equipaggi partecipanti. Proprio sulla corsa siciliana si accentrano le speranze di alcuni dei favoriti per recuperare il terreno perso nelle prime tre prove del campionato, ed alcuni di questi piloti vantano sulle strade della “Florio” una serie impressionante di successi.  A cominciare da Gianfranco Cunico (Mitsubishi), recordman assoluto con cinque vittorie ed oggi sesto in campionato preceduto da altri quattro vincitori della Targa: Paolo Andreucci (Punto Super 1600), primo nel ’97, Piero Longhi (Subaru), vincitore nel ’91 e nel 2000, e Renato Travaglia (Peugeot 206), che sulle Madonie si è imposto nel 1998. Ci saranno anche il valtellinese Gigi Galli, secondo in campionato con la Mitsubishi Lancer Evo VII,  Andrea Aghini (Peugeot) , Andrea Dallavilla (Punto), la Subaru Gr. N di Alex Fiorio, l’Opel Corsa ufficiale di Perego, la Citroen Saxo di Rossetti, le Punto di Scorcioni , Bettega e Ceccoli e le Renault Clio di Bizzarri, Cantamessa e Ratiglia, A questi abituali protagonisti del tricolore si aggiungeranno due siciliani davvero temibili, il vincitore dello scorso anno, Totò Riolo, che con Marin ha confermato la Peugeot 306 Kit, vettura che però è esclusa dall’aggiudicazione dei punti, ed il palermitano Domenico Guagliardo, che insieme a Granata e dopo aver disputato le prime tre gare del CIR con una Mitsubishi, debutterà con una Honda Civic Type R, vettura dalle prestazioni velocistiche di tutto rispetto. Il lotto degli isolani è completato da Plano, FILIPPO VARA, Di Miceli e Caranna.

Nella prima tappa scenderanno in campo le Fiat Stilo Abarth impegnate nella seconda prova dell’omonimo Trofeo indetto dalla casa Torinese ed attualmente comandato dal messinese Stracuzzi (Jonio Corse). Dietro di lui giovani rampolli dal nome famoso come Luca Tabaton e Matteo Biasion.

La Targa Florio 2003, organizzata dall’Automobile Club Palermo con la co-organizzazione del Comune  di Palermo ed il contributo dell’Assessorato ai Beni Culturali della Regione Sicilia, , dell’Assessorato Regionale al Turismo e della Provincia Regionale di Palermo, si disputerà su due tappe interamente diurne. La prima frazione scatterà venerdì 2 maggio alle ore  8.31 dal Foro Umberto I di Palermo per concludersi alle ore 21.30 dopo 358 chilometri di gara e 9 Prove Speciali (91 km), tre da ripetersi tre volte : “Collesano”,  Castelbuono”, e “Ferla”. La seconda tappa prenderà avvio sabato mattina, sempre da Palermo, alle ore 6.31 con arrivo previsto alle ore 18.30. Otto le prove in programma, la “Montemaggiore” e la “Targa” (da Bivio Montemaggiore a Caltavuturo) da ripetersi tre volte e la “Termini Imerese”, da affrontare due volte. Nel totale l’87a Targa Florio sarà lunga 875 km con 204 km di P.S., 8 Parchi Assistenza, 4 Riordinamenti e 41 Controlli Orari.

Classifiche Campionato Italiano Rally : Piloti- 1. Basso (Fiat Punto Super 1600) 40; 2. Galli (Mitsubishi) 34: 3.Travaglia 28; 4. Longhi 27; 5. Andreucci 26; ;6, Cunico  22.

Costruttori – 1. Fiat 50 ; 2.  Mitsubishi  42; 3. Subaru 36;4. Peugeot 26 ;5. Citroen 2

                                                                                                            Ufficio Stampa 87a Targa Florio

Gianfranco Mavaro 349.865.86.61 g.mavaro@tiscalinet.it

 

Targa Florio: l’8 aprile stop alle iscrizioni 

E’ già pervenuta quella di Galli (Mitsubishi) leader del Campionato Tricolore  - Si correrà di giorno, venerdì 2 e sabato 3 maggio – L’1 maggio lo shake-down a Villafrati

 Palermo, 1 aprile – Si chiudono martedì 8 aprile le iscrizioni all’87a Targa Florio-Rally Internazionale di Sicilia, in programma a Palermo dall’1 al 3 maggio prossimi quale quarta delle dieci prove del C.I.R. Da quel giorno e fino al 18 aprile sarà però possibile iscriversi con una maggiorazione della tassa di partecipazione. La prima adesione giunta non poteva che essere quella dell’attuale leader del Campionato il valtellinese Gigi Galli, che farà coppia con D’Amore sulla Mitsubishi Lancer Evo VII dei Concessionari Italiani della Casa nipponica. Galli, che ha vinto la prima gara disputata, il Rally Tutta Terra Toscana e si è classificato al quarto posto al Rally del Ciocco, ha partecipato una sola volta alla Targa nel 2000 giungendo 6° assoluto e primo del Gruppo N. Grande attesa c’è anche per altri quattro rallisti che hanno scritto le pagine più recenti della “corsa più antica del mondo”: Gianfranco Cunico (Mitsubishi), recordman con cinque successi, Piero Longhi (Subaru), vincitore nel ’91 e nel 2000, Paolo Andreucci (Punto Super 1600), primo nel ‘97, ed il campione italiano ed europeo in carica Renato Travaglia (Peugeot 206), che sulle Madonie si è imposto nel 1998. Ci saranno anche le altre Super 1600 del veneto Giandomenico Basso (Punto) vincitore al “Ciocco”, Aghini (Peugeot) , Dallavilla (Punto), Bizzarri (Renault) e la Subaru Gr. N di Alex Fiorio.

La Targa Florio 2003, organizzata dall’Automobile Club Palermo con il contributo dell’Assessorato ai Beni Culturali della Regione Sicilia (la corsa è stata riconosciuta per legge come “bene storico e culturale della Sicilia), dell’amministrazione comunale di Palermo, dell’Assessorato Regionale al Turismo e della Provincia Regionale di Palermo, anch’essa tra i partner istituzionali della gara, si disputerà su due tappe interamente diurne.

La prima frazione scatterà venerdì 2 maggio alle ore  8.31 dal Foro Umberto I di Palermo per concludersi alle ore 21.30 dopo 358 chilometri di gara e 9 Prove Speciali (91 km), tre da ripetersi tre volte : “Collesano”,  Castelbuono”, e “Ferla”. La seconda tappa prenderà avvio sabato mattina, sempre da Palermo, alle ore 6.31 con arrivo previsto alle ore 18.00. Otto le prove in programma, la “Montemaggiore” e la “Targa” (da Bivio Montemaggiore a Caltavuturo) da ripetersi tre volte e la “Termini Imerese”, da affrontare due volte. I chilometri della tappa finale sono 310 di cui 113 di prove speciali. Nel totale l’87a Targa Florio sarà lunga 875 km con 204 km di P.S., 8 Parchi Assistenza, 4 Riordinamenti e 41 Controlli Orari. Confermato anche lo “shake down” di Villafrati, ovvero il test pre-gara su un tratto chiuso al traffico, al quale giovedì primo maggio parteciperanno tutti i concorrenti.

Il programma, il percorso, gli orari ed il regolamento potranno essere “scaricati” dal sito www.targaflorio.tv curato dal portale www.italiarally.it Le iscrizioni vanno inviate all’Automobile Club Palermo, tel.091.300468, fax 091.300472..

Le classifiche del Campionato Italiano

Piloti- 1.Galli (Mitsubishi) 30; 2. Basso e Andreucci (Fiat Punto Super 1600) 20; 4. Fiorio (Subaru) e Dallavilla (Fiat Punto) 15; 6. Longhi (Subaru ) 12; . Cunico (Mitsubishi) e Aghini (Peugeot) 10;

Costruttori – 1. Mitsubishi e Fiat 30 ; 3.. Subaru 21; 4. Peugeot 16.

                                                                                                            Ufficio Stampa 87a Targa Florio

Gianfranco Mavaro

349.865.86.61 g.mavaro@tiscalinet.it

 

Sarà la quarta prova del Campionato Italiano Rally

La Targa Florio torna a disputarsi a maggio

Si correrà di giorno, venerdì 2 e sabato 3 maggio – Percorso immutato – Cunico, Longhi, Travaglia, Andreucci, Fiorio, Galli, Dallavilla al via

Palermo, 6 marzo – Sono stati ufficializzati, in occasione della prima gara del Campionato Italiano Rally disputata in Toscana, il programma ed il percorso della 87a Targa Florio-Rally Internazionale di Sicilia, in programma a Palermo dall’1 al 3 maggio prossimi quale quarta delle dieci prove del C.I.R. La “corsa più antica del mondo” torna a disputarsi a maggio, mese di svolgimento della prima edizione del 1906, e su due tappe interamente diurne che ricalcano nell’impostazione l’edizione dello scorso anno. Piccole modifiche sono state apportate ad alcune Prove Speciali al fine di rientrare nei parametri di sicurezza fissati per le gare valide per il Campionato Europeo, per il quale la Targa Florio è anche valida con coeff, 2.

La prima tappa scatterà venerdì 2 maggio alle ore 8.31 dal Foro Umberto I di Palermo per concludersi alle ore 21.30 dopo 358 chilometri di gara e 9 Prove Speciali (91 km), tre da ripetersi tre volte : “Collesano”, “Castelbuono”, e “Ferla”. La seconda frazione prenderà avvio sabato mattina, sempre da Palermo, alle ore 6.31 con arrivo previsto alle ore 18.00. Otto le prove in programma, la “Montemaggiore” e la “Targa” (da Bivio Montemaggiore a Caltavuturo) da ripetersi tre volte e la “Termini Imerese”, da affrontare due volte. I chilometri della tappa finale sono 310 di cui 113 di prove speciali. Nel totale l’87a Targa Florio sarà lunga 875 km con 204 km di P.S., 8 Parchi Assistenza, 4 Riordinamenti e 41 Controlli Orari.

L’87a Targa Florio, organizzata dall’Automobile Club Palermo ha già avuto confermato l’appoggio dell’amministrazione comunale di Palermo, della Provincia Regionale di Palermo, anch’essa tra i partner istituzionali della gara, e della Regione Sicilia, in attesa che venga concluso il lungo iter della proposta di legge per l’istituzionalizzazione di un contributo per la gara, che nel 2006 compirà 100 anni. Tra le novità la nuova ubicazione del Parco Assistenza e del Riordinamento nella zona industriale di Termini Imerese.

Maggiori informazioni sul rally potranno essere attinte sul sito www.targaflorio.tv curato dal portale www.italiarally.it Le iscrizioni si apriranno martedì 18 marzo per chiudersi martedì 8 aprile e vanno inviate all’Automobile Club Palermo, tel.091.300468, fax 091.300472..

Alla prima tappa prenderanno parte i partecipanti al Trofeo Fiat Stilo Abarth 2003, serie che lo scorso anno ha laureato campione il siciliano Domenico Guagliardo. Sul piano sportivo saranno presenti al gran completo tutti i team che quest’anno si contendono un “tricolore” dai contenuti eccezionali per quanto riguarda vetture e piloti e riservato alle vetture di Gruppo N, Super 1600 e Gruppo A fino a 2000 cc,. Ci saranno ben quattro vincitori della Targa Florio: Gianfranco Cunico (Mitsubishi), recordman con cinque successi, Piero Longhi (Subaru), vincitore nel ’91 e nel 2000, Paolo Andreucci (Punto Super 1600), primo nel ‘97, ed il campione italiano ed europeo in carica Renato Travaglia (Peugeot 206), che sulle Madonie si è imposto nel 1998. Sicuri protagonisti anche il valtellinese Gigi Galli (Mitsubishi), leader del campionato dopo la prima gara, ed Andrea Dallavilla (Punto S1600). Tra i siciliani da sottolineare la sicura presenza di Riolo, vincitore della passata edizione, e di Guagliardo, unico rallyman isolano a partecipare a tutto il campionato italiano. Ufficio Stampa 87a Targa Florio Gianfranco Mavaro 349.865.86.61 g.mavaro@tiscalinet.it