targa florio

DOVE SONO FINITE ?
OVVERO LE GLORIOSE AUTO DELLA TARGA ANCORA IN VITA
Gooding Pebble Beach 2013
Lot # 114 1948 Alfa Romeo 6C 2500 Competizione Coupe; S/N 920002; Engine # 921002; Dark Red/Dark Red leather, Beige cord; Estimate $2,800,000 – $3,500,000; Competition restoration, 2+ condition; Hammered Sold at $4,400,000 plus commission of 10.00%; Final Price $4,840,000. – RHD. Silver painted wire wheels, Engelbert 17 inch tires, trafficators, 5-speed (original 4-speed included) – Alfa Corse bodied and sold to Franco Rol, dnf in the 1948 Mille Miglia driven by Rol and Alessandro Gaboardi, 1st in class in the Coppa delle Dolomiti, 2nd overall in the 1949 Targa Florio, 3rd overall in the 1949 Mille Miglia and more. Later owned for many years by Michel Dovaz (the ‘Sleeping Beauties’) and finally bought from him in 1995. Restored in the early 90′s and 2nd in class at Pebble Beach in 2005. Restored to like new condition with better paint. Thoroughly documented from new.
Bonhams Quail Lodge 2013
Lot # 141 1964 Austin-Healey 3000 Mk II Roadster Lightweight; S/N HBJ7/64H/57-2; Engine # XSP2157-2; Silver-Blue, White hardtop/Blue; Estimate $300,000 – $350,000; Competition restoration, 3 condition; Hammered Sold at $320,000 plus commission of 10.00%; Final Price $352,000 – RHD. 2,912 cc, 180hp, triple Weber carbs, 6-port aluminum cylinder head, ZF limited slip axle, silver painted wire wheels, rollbar, woodrim steering wheel, carburetor access panel, sliding side windows, quick fill fuel cap, aluminum body panels – Ex-works, 1964 Sebring 12 Hours driven by Paddy Hopkirk and Grant Clark, raced in the Targa Florio in 1966 and 1968 owned by Ted Worswick. Repainted and mechanically attended to as needed since with some historic events to its credit. A little tired but eminently usable and more than presentable enough for a race track paddock. FIA papers –
Nel 2013 nel corso del Classic Days Schloss Dyck si è visto un esemplare di Mercedes Benz 28/95 (nel 1922 presente alla Targa Florio con due vetture condotte da Max Sailer e Christian Werner
Nel 2013 al Concorso d'eleganza di Pebble Beach si è rivista la Porsche 911 Carrera RSR vincitrice della Targa Florio 1973.
2009 all'asta la Porsche 906 Carrera 6 1966. Secondo le informazioni della Casa d'Aste: “This specific car was bought new from the factory by the first owner as a semi-Works car as one of the cars to be sold in to the UK. The car has a fully documented history including races at the Targa Florio in 1966, the Springbok series in South Africa and various successful races at the Sports car World championship as Spa, Nürburgring, Mugello, Brands Hatch, Silverstone and Monza. Later the car also raced at SCCA events in the USA.”
31 gennaio 2009 Si apre al pubblico il nuovo museo Porsche, ecco la sezione dedicata alla Targa Florio.
2008 Automobiles of London Auction.
1964 Ferrari 250 LM Berlinetta – Sold for $3,698,200 versus pre-auction estimate of $4,100,000 – $4,592,000. Another star attraction of the London sale was the 1964 Ferrari 250 LM Berlinetta (chassis number 6173). The 27th of just 32 total examples produced, this 250 LM enjoyed an early and successful racing history with Scuderia Sant’Ambroeus, winning its class in the 1965 Targa Florio.
All'asta nel 2008 a Pebble Beach questa Ferrari 500 trc che ha vinto una Montepellegrino e ha partecipato al Giro di Sicilia.
Nel 2006 durante la "Cavallino Classics" di Palm Beach (USA) guarda chi si "ri"vede la FERRARI 196/246 SP s/n 0796 di WOLFGANG VON TRIPS e OLIVIER GENDEBIEN vincitrice della 45^ Targa Florio 1961 !
La "tosta" è in perfetta forma come potete vedere, e tanto per saperlo dopo la Targa ha vinto anche nel 1962 la 1000 km del Nürburgring con Phil Hill e Olivier Gendebien è ritornata nel 1963 alla Targa Florio con Edoardo LUALDI GABARDI e Umberto Bini (#184) ritirandosi, si è prontamente ripresa e nel 1963 ritornava in Sicilia vincendo la Catania - Etna sempre con Edoardo Lualdi - Gabardi, andava in pensione nel 1964 con la 48^ Targa Florio condotta da Leandro Terra e Cesare Toppetti (#170) ritirandosi. In verità l'ultima corsa è il 7 giugno dello stesso anno il Gran Premio Campagnano di Vallelunga condotta da Leandro Terra, ottimo 4° assoluto.

E' lei, è lei. Con vero piacere che annuncio il ritrovamento della Austin Healey Sprite 1,3 nr. 218 nella 53 Targa FLORIO del 1969 condotta da Tony Bending e Alan Capell quest'ultimo alla guida e in gara per soli due giri (ritiro per incidente), ma ecco dalle parole del suo nuovo proprietario Giuseppe Leone come sono andati i fatti: "l'auto è stata di proprietà della officina Orchard per molti anni per poi essere venduta ad un privato che l'ha usata per le cronoscalate in UK, l'ho trovata abbandonata in un magazzino durante i miei giri in UK per acquistare moto americane... Me ne sono innamorato subito, meccanicamente è uno spettacolo, parte al primo colpo, viaggia come un caccia. A breve sarà restaurata minuziosamente e la renderò disponibile (gratuitamente) per tutte le manifestazioni che si vorranno organizzare circa la Targa Florio."
PS l'originaria targa JJK702 a seguito di radiazione dell'auto per essere usata solo in pista è stato poi sostituita dall'attuale 206XUK (tutto perfettamente documentato)
La TATRA 12 di FRITZ HUCKEL che corse la 16^ TARGA FLORIO nel 1925 esposta in una manifestazione.

La GRD S73 5^ assoluta nella Targa Florio del 1974 in vendita nell'ottobre del 2014.
Dalle stelle alle stalle. Ricevo da un amico sudafricano la segnalazione di una DIATTO CLEMENT del 1906 acquistata dal padre in Europa negli anni 40 e trasportata nel continente africano dove gode di ottima salute potrebbe essere la 16A di Felice BUZIO che corse nella 2^Targa Florio ? logicamente rimessa in condizioni stradali meno corsaiole della foto in corsa(vedi DIATTO CLEMENT) ! Boh, esistono i numeri di telaio nelle verifiche del 1907 ? Personalmente credo che la segnalazione non sia attendibile.

	DOVE SONO FINITE ?
	OVVERO LE GLORIOSE AUTO DELLA TARGA ANCORA IN VITA

	Gooding Pebble Beach 2013 Lot # 114 1948 Alfa Romeo 6C 2500 Competizione Coupe; S/N 920002; Engine # 921002; Dark Red/Dark Red leather, Beige cord; Estimate $2,800,000 – $3,500,000; Competition restoration, 2+ condition; Hammered Sold at $4,400,000 plus commission of 10.00%; Final Price $4,840,000. – RHD. Silver painted wire wheels, Engelbert 17 inch tires, trafficators, 5-speed (original 4-speed included) – Alfa Corse bodied and sold to Franco Rol, dnf in the 1948 Mille Miglia driven by Rol and Alessandro Gaboardi, 1st in class in the Coppa delle Dolomiti, 2nd overall in the 1949 Targa Florio, 3rd overall in the 1949 Mille Miglia and more. Later owned for many years by Michel Dovaz (the ‘Sleeping Beauties’) and finally bought from him in 1995. Restored in the early 90′s and 2nd in class at Pebble Beach in 2005. Restored to like new condition with better paint. Thoroughly documented from new.
	Bonhams Quail Lodge 2013 Lot # 141 1964 Austin-Healey 3000 Mk II Roadster Lightweight; S/N HBJ7/64H/57-2; Engine # XSP2157-2; Silver-Blue, White hardtop/Blue; Estimate $300,000 – $350,000; Competition restoration, 3 condition; Hammered Sold at $320,000 plus commission of 10.00%; Final Price $352,000 – RHD. 2,912 cc, 180hp, triple Weber carbs, 6-port aluminum cylinder head, ZF limited slip axle, silver painted wire wheels, rollbar, woodrim steering wheel, carburetor access panel, sliding side windows, quick fill fuel cap, aluminum body panels – Ex-works, 1964 Sebring 12 Hours driven by Paddy Hopkirk and Grant Clark, raced in the Targa Florio in 1966 and 1968 owned by Ted Worswick. Repainted and mechanically attended to as needed since with some historic events to its credit. A little tired but eminently usable and more than presentable enough for a race track paddock. FIA papers –
	Nel 2013 nel corso del Classic Days Schloss Dyck si è visto un esemplare di Mercedes Benz 28/95 (nel 1922 presente alla Targa Florio con due vetture condotte da Max Sailer e Christian Werner
	Nel 2013 al Concorso d'eleganza di Pebble Beach si è rivista la Porsche 911 Carrera RSR vincitrice della Targa Florio 1973.
	2009 all'asta la Porsche 906 Carrera 6 1966. Secondo le informazioni della Casa d'Aste: “This specific car was bought new from the factory by the first owner as a semi-Works car as one of the cars to be sold in to the UK. The car has a fully documented history including races at the Targa Florio in 1966, the Springbok series in South Africa and various successful races at the Sports car World championship as Spa, Nürburgring, Mugello, Brands Hatch, Silverstone and Monza. Later the car also raced at SCCA events in the USA.”
	31 gennaio 2009 Si apre al pubblico il nuovo museo Porsche, ecco la sezione dedicata alla Targa Florio.
	2008 Automobiles of London Auction. 1964 Ferrari 250 LM Berlinetta – Sold for $3,698,200 versus pre-auction estimate of $4,100,000 – $4,592,000. Another star attraction of the London sale was the 1964 Ferrari 250 LM Berlinetta (chassis number 6173). The 27th of just 32 total examples produced, this 250 LM enjoyed an early and successful racing history with Scuderia Sant’Ambroeus, winning its class in the 1965 Targa Florio.
	All'asta nel 2008 a Pebble Beach questa Ferrari 500 trc che ha vinto una Montepellegrino e ha partecipato al Giro di Sicilia.
	Nel 2006 durante la "Cavallino Classics" di Palm Beach (USA) guarda chi si "ri"vede la FERRARI 196/246 SP s/n 0796 di WOLFGANG VON TRIPS e OLIVIER GENDEBIEN vincitrice della 45^ Targa Florio 1961 ! La "tosta" è in perfetta forma come potete vedere, e tanto per saperlo dopo la Targa ha vinto anche nel 1962 la 1000 km del Nürburgring con Phil Hill e Olivier Gendebien è ritornata nel 1963 alla Targa Florio con Edoardo LUALDI GABARDI e Umberto Bini (#184) ritirandosi, si è prontamente ripresa e nel 1963 ritornava in Sicilia vincendo la Catania - Etna sempre con Edoardo Lualdi - Gabardi, andava in pensione nel 1964 con la 48^ Targa Florio condotta da Leandro Terra e Cesare Toppetti (#170) ritirandosi. In verità l'ultima corsa è il 7 giugno dello stesso anno il Gran Premio Campagnano di Vallelunga condotta da Leandro Terra, ottimo 4° assoluto.
	E' lei, è lei. Con vero piacere che annuncio il ritrovamento della Austin Healey Sprite 1,3 nr. 218 nella 53 Targa FLORIO del 1969 condotta da Tony Bending e Alan Capell quest'ultimo alla guida e in gara per soli due giri (ritiro per incidente), ma ecco dalle parole del suo nuovo proprietario Giuseppe Leone come sono andati i fatti: "l'auto è stata di proprietà della officina Orchard per molti anni per poi essere venduta ad un privato che l'ha usata per le cronoscalate in UK, l'ho trovata abbandonata in un magazzino durante i miei giri in UK per acquistare moto americane... Me ne sono innamorato subito, meccanicamente è uno spettacolo, parte al primo colpo, viaggia come un caccia. A breve sarà restaurata minuziosamente e la renderò disponibile (gratuitamente) per tutte le manifestazioni che si vorranno organizzare circa la Targa Florio."
	PS l'originaria targa JJK702 a seguito di radiazione dell'auto per essere usata solo in pista è stato poi sostituita dall'attuale 206XUK (tutto perfettamente documentato)
	La TATRA 12 di FRITZ HUCKEL che corse la 16^ TARGA FLORIO nel 1925 esposta in una manifestazione.
	La GRD S73 5^ assoluta nella Targa Florio del 1974 in vendita nell'ottobre del 2014.
	Dalle stelle alle stalle. Ricevo da un amico sudafricano la segnalazione di una DIATTO CLEMENT del 1906 acquistata dal padre in Europa negli anni 40 e trasportata nel continente africano dove gode di ottima salute potrebbe essere la 16A di Felice BUZIO che corse nella 2^Targa Florio ? logicamente rimessa in condizioni stradali meno corsaiole della foto in corsa(vedi DIATTO CLEMENT) ! Boh, esistono i numeri di telaio nelle verifiche del 1907 ? Personalmente credo che la segnalazione non sia attendibile.